新能源汽车控制器厂家（新能源汽车控制器厂家有哪些）-奥特汽车网

本篇目录：

1、众泰新能源源车的电池电机控制器是什么厂生产的
2、山东高新新能源有限公司简介
3、请问国内电动汽车用的电机和控制器生产商有哪些?
4、欧标电动汽车充电通讯控制器EVCC
5、电动汽车的控制器一般保修多久

众泰新能源源车的电池电机控制器是什么厂生产的

1、长沙众泰汽车工业有限公司和众泰新能源汽车有限公司。根据天眼查资料显示，长沙众泰汽车工业有限公司与众泰新能源汽车有限公司长沙分公司纯电池电机控制器的主要供应商和生产厂家，主要经营制造：新能源汽车配件、车载充电机、直流转换器、电机控制器等。

2、浙江众泰新能源汽车科技有限公司，简称众泰新能源汽车，成立于2011年3月，注册资本5000万，是众泰控股集团的全资子公司。公司下设营销中心、研发中心，以及纽贝耳汽车（杭州）有限公司和浙江太腾进出口有限公司。纽贝耳汽车成立于2008年7月。

3、在众泰汽车其背后默默付出的其实是铁牛集团，早在2003年投资整车业务之前，铁牛集团就已在汽车金属冲压件、冲压模具等汽车配套领域小有成就，当时已经是北汽、昌河、江淮等车企的供应商。看到汽车行业的可观利润，铁牛集团董事长选择进军整车制造行业。

4、车机显卡出现问题。云100是众泰控股集团湖南江南汽车制造有限公司推出的一款A00级纯电动汽车，控制器报警一长二短是因为车机显卡出现问题，需要更换显卡。云100采用三元锂电池，最高时速大于85公里/小时，续航里程达150公里以上。

5、众泰新能源汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330101571450531Q，企业法人金浙勇，目前企业处于开业状态。

6、众泰新能源汽车一：芝麻E30动力芝麻E30搭载了一台最大功率30kW，峰值扭矩150Nm的交流异步电动机，与电动机匹配的是1挡双级减速器。

山东高新新能源有限公司简介

山东高科新能源有限公司，坐落于山东聊城市，是一家专业的-甲醇汽车控制器，汽车甲醇控制器，甲醇汽车转换器，汽车甲醇转换器生产销售厂家。公司实力雄厚，现有员工一百多人，其中研发技术人员占比超过50%。对博士、德尔福、马瑞利、联合电子、摩托罗拉等进口及国产电喷系统有深入研究。

山东高科新能源有限公司，以卓越质量、优良信誉和实在价格，在国内外同行业中享有崇高声誉。众多海内外客商慕名而来，争相购买。我们坚持“服务三保”原则：保证产品质量、保证服务时间、保证供应数量，始终如一地以最优质的产品和服务奉献给广大客户。“诚信、专业、共赢”的经营理念，深植于公司文化之中。

服务宗旨：雄厚的实力、优质的产品、低廉的价格、一流的服务。郑重承诺：保证以最好的产品、最优的质量、最低的价格、最完善的服务来答谢新老顾客的信赖。我公司真诚希望与广大新老客户建立长期的合作关系，互惠互利，共求发展。

请问国内电动汽车用的电机和控制器生产商有哪些?

上海大郡：专注于新能源汽车电机及控制系统的研发与生产，是国内较早从事新能源汽车电机及控制系统研发的企业之一。上海电驱动：主要从事电动汽车电机驱动系统的研制生产，产品涵盖主驱动系统和辅助驱动系统，旨在打造节能与新能源汽车的关键零部件的中国品牌。

大洋电机则是中国微特电机行业龙头之一，同时也是国内最大的新能源车用电机供应商之一。越博动力则是新能源汽车动力总成系统及控制器的优质供应商。蓝海华腾则是中低压变频器、电动汽车电机控制器和伺服驱动器等优质供应商。方正电机则是微电机及控制器、节能与新能源汽车驱动总成，汽车控制系统的领军企业。

卧龙电驱，作为电机控制领域的第三方巨头，其产品在北京新能源EC系列中表现出色，备受青睐。盛骏电子，作为全球领先的汽车电子公司，其智能驾驶控制系统和新能源汽车电源管理系统为全球主流厂商及国内一线品牌提供了卓越支持。

上海大郡控制有限公司。天津市松正电动科技有限公司生产电机、主控制器及整车控制器。奇瑞的电动汽车山东淄博光大电机公司山西永济电机厂具体联系方式你可以从网上查得，电机的质量还可以，只是国内的电机效率偏低，你可以根据厂家提供的参数选择效率相对较高的。

电动车电机控制器品牌众多，选择时需注重品质与性价比。国内电子元件领域，品牌如林，知名大厂如长电科技、华虹宏力、中芯国际等，为电机控制器领域提供了坚实的技术支持与制造能力。这些品牌的产品以其稳定性能、高效能以及可靠的品质，赢得了市场的广泛认可。

欧标电动汽车充电通讯控制器EVCC

EVCC，即电动汽车通讯控制器，是充电整体解决方案的核心。没有它，车辆无法完成充电过程。不同地区的新能源汽车充电通讯协议存在差异，例如中国采用GBT 27930，欧洲则使用IEC 61851-2DIN 7012ISO 15118，因此，出口的新能源汽车和充电桩都需配备符合相应标准的充电通讯控制器。

EVCC，即电动汽车通讯控制器，是充电整体解决方案的核心。没有它，无法实现充电。国内新能源汽车充电通讯协议为GBT 27930，而欧洲则采用IEC 61851-2DIN 7012ISO 15118标准。因此，出口的新能源汽车与充电桩均需安装符合欧美标准的充电通讯控制器，包括车端EVCC与桩端SECC。

在电动车网络中，EVCC扮演着将欧标CCS协议转换为国内标准GB/T 27930的关键角色，它通过PLC与SECC通信，并与车内BMS等控制器进行CAN通讯。为满足这一需求，Vector提供了桌面式的VT测试系统，如VT7970/VT7971和CANoe Option系列，来实现EVCC的闭环测试。