北京买新能源汽车好吗（北京新能源买什么车好）-奥特汽车网

本篇目录：

1、首批购买新能源汽车的车主现在后悔了吗?
2、北汽新能源汽车好吗?
3、北京超46.7万人申请新能源指标,如果购车你会选择新能源汽车还是...
4、小型电动车销量大增,北京新能源车市场为何这么火爆?

首批购买新能源汽车的车主现在后悔了吗?

有些人确实后悔了，因为电动汽车的维护和保养比较麻烦，而且费用比较昂贵，并不是一般家庭能支付得起的。当电动汽车问世的时候，很多人对电动汽车特别好奇。我们可以把电动汽车的前身理解为油气混合的汽车，最早开始使用油气混合汽车的行业是出租车和公交车，当时的卖点是节省油费。

对于那些首批尝试新能源汽车的车主们，他们是否对最初的购买决策感到后悔，这是一个引发讨论的话题。作为一名亲身经历过首批电动车浪潮的车主，我可以分享我的体验，新能源车的使用感受确实令人满意。

尤其是早期购买新能源汽车的用户，电池密度低、技术不完善，电池衰减速度相比现在的新产品会更快，本就不长的续航里程要再打一次折扣，几乎不是在充电就是在去充电的路上。这时候就只有一个办法，换电池。虽然当时的新能源汽车享受的补贴颇多，车价并不算高，但动力电池的更换可不会享受补贴。

第一批车主肯定很后悔，但未来可期。综合考虑到市场、质量、使用等等方面的因素，第一批吃螃蟹的人，是很尴尬的。如今，新能源车型经过十年左右的蓬勃发展，已经逐步成熟，包括产品质量、使用体验、消费者接受度都有了不小的提升，中国也成为了新能源电动车市场的全球热土，这也是不容否认的。

北汽新能源汽车好吗?

首先，北汽新能源汽车的保养成本较低。以150ev为例，其电机实现了终身免维护保养，大大节省了车主的保养费用。其次，用车成本是消费者关注的重点。与传统燃油车相比，新能源汽车的耗油和充电费用有明显差异，能够有效降低使用成本。此外，充电便捷性也是北汽新能源汽车的一大优势。

北汽新能源汽车在国内新能源汽车市场有着不错的表现，以下是对其的一些评价：充电桩建设领先：北汽新能源是国内首家提出买新能源车送充电桩的企业，目前已经建成公共充电桩6100余个，位列行业第一，这使得新能源车主能够更快速地找到充电桩，提升了用车便利性。

总的来说，北汽新能源汽车在充电设施、动力性能等方面都展现出了较高的实力，其产品质量和性能表现值得信赖。如果您正在考虑购买新能源汽车，不妨考虑一下北汽新能源。

北汽新能源车怎么样？北汽新能源汽车还是蛮好的：北汽新能源轿车是国内第一家提出买新能源轿车送充电桩的，截止现在，北汽经过自建、协作共建等方式已建成公共充电桩6100余个，位列职业第一。新能源轿车车主能较快速找到新能源轿车充电桩。

北京超46.7万人申请新能源指标,如果购车你会选择新能源汽车还是...

一辆车的安全性肯定是重中之重，如果不考虑安全性，那么购车也就失去了意义，所以不管是燃油车还是新能源车，或者考虑到否经济实惠，安全性都不能忘。而对于一辆新能源汽车来说，安全性能包括很多方面，在这里笔者就简单的说一说安全配置和电池稳定性。

截至此期间，新能源指标的申请者总数已超过460，000。根据现行规定，今年第一季度将耗尽54200项新能源指标。新申请人可能会继续等待9年。经审查，截至2020年2月8日24：00，有3，350，538个有效代码和27，877个单位用于普通乘用车索引应用程序。

月25日，邦老师了解到，北京小客车指标办公布了今年第4期小客车指标申请审核结果和配置数据，其中超47万人申请新能源个人指标。经审核，截至2020年8月8日24时，北京市普通小客车指标申请个人共有3487665个有效编码、单位共有67383家；新能源小客车指标申请个人共有467233个有效编码、单位共有11064家。

所以从这个等待时间来看，如果北漂不能在北京落户，而且短期内需要用车，那么购买新能源汽车明显不合适。同样，在北京摇号时间一样很久。根据2月26日北京市小客车指标调控管理办公室公布的第1期摇号的基数序号总数，经测算，本期约2796人抢一个指标，中签难度再创历史新高。

截至2020年2月8日24时，普通小客车指标申请个人共有3350538个有效编码、单位共有27877家；新能源小客车指标申请个人共有467360个有效编码、单位共有5633家。

今年个人新能源指标54200个将在今日配置用尽，指标配置工作结束1小时后，申请人可在北京缓解拥堵网站（）登录用户中心查询配置结果，也可通过拨打电话12580查询当期配置结果。此外，根据当前疫情防控形势和企业复工复产情况，经市政府同意，决定继续延长部分小客车指标的使用期限。