本篇目录：

• 1、打开纯电瓦罐新市场:蔚来ET5旅行版上市29.8万起售
• 2、车价降3万但换电自费,蔚来ET5旅行版每月养车1千够不?
• 3、比亚迪秦EV最高配置哪一款
• 4、全新蔚来ET5旅行版到店,黑色涂装显大气,内饰风格简洁
• 5、和三厢同价,最美蔚来ET5旅行版来了
• 6、实用性超强只是表面,3分钟带你看懂蔚来ET5旅行版

打开纯电瓦罐新市场:蔚来ET5旅行版上市29.8万起售

月15日，蔚来ET5正式上市，此次共推出2款配置车型，官方指导价格区间为28-36万元。蔚来ET5旅行版根据ET5轿车版本衍生而来，基于最新的NT0平台打造，同时其也是蔚来品牌旗下的首款旅行版车型。

月15日，蔚来ET5旅行版（Touring）正式上市。其中75kWh版整车购买的售价为280万元，100kWh版整车购买售价为360万元；而选择BaaS电池租用方案购买车辆的价格均为280万元，75kWh的电池每月租金为980元，100kWh每月租金为1680元。

蔚来ET5旅行版是全球首款智能高端纯电旅行车，也是蔚来第一款全球发布并全球交付的车型，新车不但在6月16日就将在中国市场开启交付，随后也将在挪威、瑞典、德国、荷兰、丹麦市场开启交付。

年6月15日，蔚来ET5旅行版正式上市。新车推出了两种电池能量车型，其中电动能量为75千瓦时的车型，售价为28万元；而电池能量为100千瓦时的车型售价则为36万元。如果采用租赁电池方案的话，那么车辆的价格则分别为28万元，电池月费则分别为980元和1680元。

昨晚，全球首款智能高端纯电旅行车：蔚来ET5 Touring正式上市，新车分为75kWh、100kWh电池包两个车型，售价分别为28万元和36万元。若采用电池租用方案，起售价为28万元，电池月租费用分别为980元和1680元。同时，针对首任车主、复购用户及已预订用户，还有一系列的丰富权益。

车价降3万但换电自费,蔚来ET5旅行版每月养车1千够不?

蔚来ET5旅行版的价格预计与轿车版相差不大，整车购买价格下调至28万元起。蔚来一直主推的“无忧服务包”包括“保险无忧”和“服务无忧”，它们之间的区别相当于青春版和增强版，价格也有所不同。

另外，对于已经提车的用户，首任车主用户权益保持不变，用户可以将原有权益转移到新车，或者放弃用车权益从而抵扣3万-5万元的购车款。

对于ET5车型来说，我的想法是，这款车官降后28万元的售价来说，如果你可以接受换电底盘带来的高坐姿，并且还希望一定的高端性，这款车还真可以冲一波。

月15日，蔚来ET5旅行版正式上市，新车共推出2款配置车型，电池容量分别为75/100kWh，整车购买方案的指导价为28/36万元。如果采用BaaS电池租用方案，两款车型的指导价一致为28万元，电池月费分别为每月980/1680元。你没看错，ET5旅行版与标准版采用了同价策略。

按照官说法的说法，从即日起，蔚来旗下所有的车型价格均下调3万元，但针对购车权益也进行了调整。

比亚迪秦EV最高配置哪一款

1、秦EV最高配车型为旅行版，官方指导价148万元，豪华指导价149万元，尊贵版149万元，标准版118万元。秦EV在国有自主品牌新能源领域具有很强的竞争力，也是比亚迪迈新能源汽车的匠心之作。

2、在配置及安全性上，秦EV配备了多功能方向盘和8英寸悬浮pad，搭载了dilink智能网络连接系统，支持语音交互功能，通过语音即可控制导航搜索、音乐播放、空调开关等。在安全方面，配备了ABS防抱死、EBD电子制动力分配、ESP车身稳定、TCS牵引控制等系统。

3、在动力上，该车装配了永磁同步电机，最大功率100kW，最大扭矩180N·m，电池密度是160Wh/kg，续航能力可达421km。而且实际驾驶时变现出的平顺感受也符合家用车特征。综合以上信息，更偏向家用市场的比亚迪全新秦EV，经过一些列换代升级，各项功能也逐渐全面，喜欢家用车的用户值得购买。

全新蔚来ET5旅行版到店,黑色涂装显大气,内饰风格简洁

蔚来汽车这段时间的表现并不理想，是需要在终端给出诚意，并且推出一些全新的车型来提升竞争力，今天蔚来汽车宣布旗下的全系车型降价3万，并且预计将在6月15日上市全新蔚来ET5 Touring，新车定位纯电动旅行车，对于一些追求个性以及家庭用户来说是个不错的选择，目前新车已经陆续到店了。

外观方面，ET5旅行版与轿车版本仅从正面来分辨还是比较困难的，可以说是几乎一样，这里就不过多赘述了。

日前，蔚来ET5 Touring（以下称：蔚来ET5旅行版）在国内正式亮相，新车将于6月15日全球同步上市，并率先在中国市场开启交付。如今，首批展车已陆续抵达全国门店，我们也第一时间近距离体验蔚来ET5旅行版。话不多说，下面就来看看它到底有何亮点。

月10日，令无数“瓦罐迷”期待已久的蔚来ET5旅行版终于亮相了！新车基于轿车版ET5打造，预计将在6月15日正式上市。在外形设计上，ET5旅行版的前脸与轿车版没有什么差别，依旧是蔚来最新的家族化样式，X-Bar造型的结构辨识度很高，整体线条非常简约大气。

考虑到新车是基于ET5身上改造而来，蔚来ET5T很大程度保留了原来轿车版的特点，无论是Design for AD的前脸设计理念，还是简洁的座舱样式，两者都保持了一致的造型取向。

月15日，市场期待已久的蔚来首款智能电动旅行车 ET5 旅行版终于全球上市，作为一款全球设计，全球制造，全球上市的车型，ET5 旅行版在市场上一直拥有极高的关注度，不论是最早期从非正式渠道的车型消息透露，到工信部公告图的发布，以及前不久官方预热内容的释放，ET5旅行版都是业内的现象级话题车型。

和三厢同价,最美蔚来ET5旅行版来了

1、就目前情况来看国内旅行车销量并不乐观，但或许新能源旅行车会吸引不少消费者。而且和三厢车型同价，说明这次蔚来想要用ET5 Touring扛起销量的决心。无论是外观还是动力这辆车，都会吸引不少对品质生活有要求的消费者。而且这是辆全球发售的车型，也很期待它在欧洲市场有很好的表现。

2、前不久蔚来ET5旅行版正式上市，新车一共就2个配置车型，官方指导售价为280和360万元，跟三厢版ET5售价完全一致，另外如果选择电池租用方案，车价只要280万元，电池月费则为980/1680元每月。

3、万还是很多人不太敢猜的“只比ET5贵1万”。

4、除了售价和ET5三厢版车型保持一致，ET5旅行版在首任车主权益方面也采取了前不久蔚来刚刚推出的最细价格调整权益，即在此价格基础上，首任车主享有整车6年15万公里免费质保、三电10年不限里程免费质保、6年免费车联网以及终身免费道路救援，还可享有价值4560元NOP+的一年免费使用权。

5、当然除了以上说的这些车辆本身的优势，蔚来最新的政策也对促进ET5 Touring的销量有不小的帮助。首先就是车价和换电权益不再绑定，而是当做一个选装包提供给用户，等于变相降价了3万。

6、据悉，蔚来ET5 Touring提供75kWh标准续航电池包和100kWh长续航电池包可选，采用整车购买方案，新车售价为280万元-360万元；而采用BaaS电池租用方案，两个车型均需支付280万元，根据电池不同，电池月租为980元/1680元。

实用性超强只是表面,3分钟带你看懂蔚来ET5旅行版

首先，作为一台旅行车，ET5旅行版在整个国内新能源市场上可以说是一个完全没有竞品的新物种，基于轿车ET5打造而来的ET5旅行版，姿态比例要比诸如极氪001这类跨界SUV好很多，更具美感，而且实用性同样超强。

“Design for AD”设计理念也在ET5旅行版上继续延续，前瞭望塔式传感器布局，将激光雷达、摄像头等感应硬件完美融入外观造型设计，使美学与实用性得到了完美融合，在蔚来成功的开拓下瞭望塔设计也已经成了现在大部分高阶智能电动汽车的“标准像”。

蔚来ET5旅行版 更重要的是，它的后备箱空间也大大提升，容积达到450L，并且具有可实现4/2/4比例分割放倒的座椅靠背，最大容积可达到1300L。除此之外，它在车内也设计了各式挂钩，并标配多功能露营灯，可以从后备箱取出充当手电筒和应急灯，户外功能性和实用性特别强。

不少网友也对此表示：蔚来 ET5 Touring是目前新能源市场上最为正统的旅行车。

与之同时，由于蔚来ET5T是基于ET5而来，其中旅行版和三厢版的最大区别在于前者白车身刚度需要用另外的技术手段来弥补，包括尾门结构上的加强等等，这也使得旅行版车身重量较之轿车版重了30公斤以上。

到此，以上就是小编对于电动汽车旅行车的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。