新能源汽车管理规定（新能源汽车管理制度）-奥特汽车网

本篇目录：

1、(一)《新能源汽车生产企业准入申请书》。(二)企业对产品设计、生产、营销及售后服务能力、零部件供应体系以及生产一致性保证能力的说明。(三)企业自我评估报告，确认符合《准入条件》。

2、具备生产新能源汽车产品所必需的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力，符合《新能源汽车生产企业准入审查要求》(见附件1，以下简称《准入审查要求》)。

3、根据《汽车产业发展政策》等有关规定，工业和信息化部于2009年发布并实施了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》。此规则旨在规范新能源汽车的生产与市场准入，确保产品的安全性、环保性与经济性，促进新能源汽车产业的健康发展。

4、为了推动汽车技术的创新，保护环境，节约能源，并实现可持续发展，鼓励企业研发和生产新能源汽车，根据《汽车产业发展政策》等相关规定，特制定本规则。该规则适用于中华人民共和国境内的新能源汽车生产企业及其生产的产品。

5、为了贯彻国家新能源汽车发展战略，工业和信息化部于8月19日发布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理办法》。该《规定》主要修订了针对国内新能源汽车生产企业及其产品在境内使用的管理活动。

6、新能源汽车生产企业及产品准入管理规则的第三章详细规定了企业及产品需满足的条件。首先，企业需遵守国家法律、法规及产业发展政策，是《公告》内的汽车整车或改装类商用车生产者，新建或跨类别生产需按规定办理核准或备案手续。

1、易车讯日前，我们从工信部网站获悉，为更好适应我国新能源汽车产业发展需要，《工业和信息化部关于修改〈新能源汽车生产企业及产品准入管理规定〉的决定》已经2020年7月14日工业和信息化部第16次部务会议审议通过，现予公布，自2020年9月1日起施行。删除第五条第（三）项中的“设计开发能力”。

2、本决定自2020年9月1日起施行。《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》根据本决定作相应修改，重新公布。此次修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，一是删除申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求。

3、易车讯工信部8月19日发布消息，根据2020年7月24日工业和信息化部令第54号公布的《工业和信息化部关于修改〈新能源汽车生产企业及产品准入管理规定〉的决定》修订，工业和信息化部发布了修改后的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》。

4、中国网汽车4月7日讯今日，工信部发布消息称，为更好适应我国新能源汽车产业发展的需要，工信部组织起草了《工业和信息化部关于修改新能源汽车生产企业及产品准入管理规定的决定(征求意见稿)》，面向社会公开征求意见。

5、人民网北京8月20日电(王紫)19日，工信部正式发布了修改后的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(以下简称“规定”)。

6、（文/彭科峰）8月19日，工信部正式公布修改后的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（下称《规定》），对新能源汽车的生产、设计等方面做出了三项主要调整。其一，删除申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求。

【法律分析】新能源汽车政策有如下规定：纯电动综合工况续航里程补贴。续航300km以下的车型补贴会大幅下降，只有续航300km及以上的车型才能获得比以往更高的财政支持；续航里程下限从100km提升到了150km，并且增加了400km续航里程补贴的档位；电池系统能量密度补贴。

法律依据：《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》第五条申请新能源汽车生产企业准入的，应当符合以下条件：（一）符合国家有关法律、行政法规、规章和汽车产业发展政策及宏观调控政策的要求。

第一，电动汽车肯定要受交管部门的管制，所以必然需要挂相应的牌照上路，驾驶电动汽车并不需要特别的驾驶执照，普通的C照即可满足要求。第二，国家关于电动汽车主要的政策有三个。

现行对新能源产业的税费优惠主要为新能源推广应用财政补贴及购置税免征。众多新能源汽车厂家对优惠均存在重大依赖，一些厂家为了获取巨额补贴，甚至造假。原有的补贴政策均持续至2020年，逐步取消补贴是政策未来方向。

在更为详细的描述中，新能源汽车在北京的限行政策：根据《北京市环境保护条例》规定，非节假日的车牌限行规则适用于所有车辆，包括新能源汽车：！--车牌尾号为1或6的新能源车辆，每月变更，且需遵守变更日期，不可跨月。城市间可能有额外的限行安排，如每周限行日。

政府采购支持新能源车的政策法规有哪些？ “党政机关要优先采购新能源车”有什么法规依据？党政机关配备新能源车的标准是什么？插电混动车型有排量限制吗？哪些车属于新能源车？是否只有纯电动...《政府采购信息》报记者采访发现，无论是采购人，还是汽车供应商都存在一些认知盲区。

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