长城汽车新能源设计部（长城旗下新能源公司）-奥特汽车网

本篇目录：

1、长城汽车以智能新能源引爆2023成都车展
2、长城汽车聚焦智能新能源:近30款产品亮相2023上海车展
3、长城汽车迈入转型大跨步阶段,重拾轿车业务后将迎来腾飞?
4、带不动新能源,长城真的慌了
5、张庚申:长城新能源汽车将出击欧洲市场

长城汽车以智能新能源引爆2023成都车展

哈弗持续坚持品类创新，全面进击新能源赛道，以“新能源城市SUV+新能源越野SUV”双品类产品布局亮相成都车展。

此外，欧拉品牌也会推出一款全新A级纯电SUV以及C级纯电轿车，且长城炮皮卡将会实现全面升级换代，以强化在高端皮卡市场的竞争力。不过目前还未相关消息传出，但可以肯定的是，2024年将是长城汽车的新能源产品大年，也是长城汽车加速转型的标志。

首先我们可以肯定的是，第26届成都车展也将会以新能源作为主旋律。而在新能源领域，中国品牌也长期把控着市场的话语权，并且成为了新的风向标。而在本届成都车展上，中国品牌推出了多款新能源新车，它们也将继续引领起市场的发展。

在2023成都车展这场年度汽车盛会上，魏牌除了带来“网红咖啡”藿香正气咖啡，旗下高端智能大六/七座双旗舰高山DHT-PHEV(以下简称高山)、蓝山DHT-PHEV(以下简称蓝山)闪耀亮相。其中，魏牌高山正式开启预订并发布预订权益，著名主持人周涛成为高山001号车主。

近日，汽车十三行从长城官方渠道获悉，一款代号为哈弗B26的车型将在今年8月成都车展开启首秀和预售，9月中旬正式上市。根据最新消息显示，这款哈弗品牌旗下中型SUV正式定名为哈弗猛龙。哈弗猛龙将搭载5T+Hi4+后桥差速锁，可充分提升车辆的越野性能以及燃油经济性。

长城汽车在成都车展上最大的亮点就是“猫”系列。欧拉R2命名“白猫”效果不错，随后R1命名“黑猫”，而代号为ES11的最新车型也首次亮相，新车基于长城汽车“柠檬”平台和“咖啡智能”整车智能系统打造，不过命名还没确定，只是以欧拉（）猫自居，会是传说中的“好猫”吗？动作比较大的还有上汽。

长城汽车聚焦智能新能源:近30款产品亮相2023上海车展

1、长城汽车集中展示智能新能源技术实力，于2023年第二十届上海国际汽车工业展览会上展示哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌近30款产品。其中超过15款智能新能源产品重磅亮相，包括多款全球首秀，如国内首个6×6超级越野平台和越野超级混动架构Hi4-T等技术，引起广泛关注。

2、月18日，长城汽车携智能新能源成果强势亮相2023第二十届上海国际汽车工业展览会。哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌携近30款产品，其中超15款智能新能源产品重磅亮相，多款力作全球首秀，国内首个6×6超级越野平台、越野超级混动架构Hi4-T等技术引发关注。

3、本届上海车展上，哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌携近30款产品，其中超15款智能新能源产品重磅亮相，多款力作全球首秀，国内首个6×6超级越野平台、越野超级混动架构Hi4-T等技术引发关注。

4、上海车展开展在即，各大车企都在忙着筹备；作为产品矩阵非常强大的长城汽车，在本次车展将带来近30款车！阵容可以说是非常强大，而且其中有半数以上的车是新能源汽车。

5、在2023上海车展上，长城汽车旗下哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城炮五大品牌均有重磅产品亮相，共推出近30款车型，其中新能源车型达到了15款，在这里也包括千呼万唤的“超级混动”首发新车哈弗枭龙MAX。同时2月上市的哈弗二代大狗PHEV、上市5天就引发蓝山热的魏牌蓝山DHT-PHEV等车型也悉数登场。

6、是。根据查询新京报显示，在2023上海车展上，长城汽车旗下哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌携近30款车型，其中超15款智能新能源车型亮相。长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市。

长城汽车迈入转型大跨步阶段,重拾轿车业务后将迎来腾飞?

1、相信在重拾轿车业务后，长城汽车也将在2024年迎来新的突破。此外，欧拉品牌也会推出一款全新A级纯电SUV以及C级纯电轿车，且长城炮皮卡将会实现全面升级换代，以强化在高端皮卡市场的竞争力。不过目前还未相关消息传出，但可以肯定的是，2024年将是长城汽车的新能源产品大年，也是长城汽车加速转型的标志。

带不动新能源,长城真的慌了

在今年2月27日哈弗第二代大狗上市会前一天，长城汽车特意安排了一场媒体沟通会，长城汽车首席增长官李瑞峰像是自我反省般的承认着长城汽车新能源转型过慢，也承认“放眼整个新能源市场，不跟肯定死，跟还有一线生机和希望。

按照目前的新能源产品布局、销量规模和市场影响力，可以说，长城并不占优势。手里握着很多技术牌，但是打不出去，形成不了市场感知，这是长城必须先解决的事情。

为了不埋没柠檬混动DHT，长城狠下心，就像10年前砍掉轿车，聚集SUV一样，在PHEV领域聚焦在电动四驱身上：长城汽车的全系新能源产品也会在2024年全面普及四驱，未来更将全面实现技术开源，开启全民电四驱时代。毋庸置疑，四驱的性能绝对要比两驱的强，尤其是长城在这次新能源干货大会上发布的全新智能四驱电混技术Hi4。

这个内容，其实和“智能新能源干货大会”的主题几乎毫不相干，上文中我已经说过，Hi4这个核心爆点因为欠缺落地车型的承载，很大程度上会让整个价值输出变得不那么有效。“净化网络环境”这件事，由于每一句话都过于劲爆，以至于现场从前45分钟面对技术干货实在“太干”而未免枯燥的沉静，变得立刻炸开了锅。

加速“起跳”，长城的矛盾与纠结。 “起跳”之年过半，长城汽车新能源终于迎来起跳。 8月第一天，长城汽车公布了7月业绩。与以往不同的是，这次的业绩表是新能源“专项汇报”——今年7月，长城汽车新能源共销售28896辆，同比增长163%；今年前7个月，长城新能源汽车累计销售121965辆，同比大涨64%。

文/磊磊备受期待的哈弗枭龙MAX车型现已正式上市，新车此次共计推出三款车型，售价区间为198-198万元。同样配搭长城HI.4混动四驱系统的普通版哈弗枭龙更是订出了一个198万元上市的售价，这样的售价，很大程度被认为是长城彻底发力新能源市场的号角。