本篇目录:
- 1、搅动国产混动“格局”,瑞虎8新能源冠军版上市冲击力如何?
- 2、【上海车展】重磅新车简报之SUV篇
- 3、15万预算选SUV,这两款车,谁可以闭眼入?
- 4、九合一超级电驱加持,钇为3上市售价8.99万元起!
- 5、有颜有料,舒适智能,钇为3很懂用户需求!
搅动国产混动“格局”,瑞虎8新能源冠军版上市冲击力如何?
1、更高智能、更强动力、更大空间、超长续航,瑞虎8新能源冠军版凭借着诸多硬核实力,在同级别同价位车型中立下了一个“新晋混动选手”的flag,也具备了进入混动用户的必选购物清单和对比清单的资格。
2、作为一辆“5+2座强动力电混SUV”,瑞虎8新能源冠军版上市后将会和“12万级强动力电混SUV”的瑞虎7 PLUS新能源一起组成奇瑞混动双星阵容,将会成为新晋的中国混动市场新选择,改变国产“混动四小龙”格局,打造“混动五虎将”阵营,进入混动用户的必选购物清单和对比清单,甚至有望成为混动市场颠覆者。
3、易车讯 8月21日,成为冠军 扶摇而至 瑞虎8鲲鹏版 华东大区上市发布会于苏州市吴江幽兰居赛车主题园内如期举行。在40余家省级知名媒体以及车主代表和冠军车主的共同见证下,瑞虎8鲲鹏版正式发布上市,新车共推出9款车型,官方售价99万元-149万元。
4、瑞虎8新能源冠军版则搭载5T发动机+永磁同步双电机组成的插电式混合动力系统,系统综合功率240kW,综合扭矩545Nm,零百加速时间2秒,纯电续航80km(WLTC),百公里亏电油耗为9L(WLTC),油电综合续航超1000km,主打一个省油。
5、当然,这是几乎所有混动车型都能够获得的基本性能提升,但对于选择奇瑞的用户来说,在混动体验上能够得到与市场主流汽车产品相同的数据,显然就具备了稳固基本盘,并进而开拓新市场的首要条件。
6、前脸大变样 风云T8在外观设计上进行了大刀阔斧的改进,最明显的变化在于前脸部分。新的设计语言使得新车更加时尚、动感,更具吸引力。瑞虎系列家族化设计特征得以保留并进一步发展,同时还融入了更多的创新元素,彰显了其混动版本的独特身份和先进性。
【上海车展】重磅新车简报之SUV篇
1、上海车展有哪些重磅新车,上篇文章我们一起看了几款轿车,今天就来看一看SUV车型。丰田bZ FlexSpace Concept 丰田在本届车展全球首发了两款bZ系列概念车,除了此前在轿车篇提到的“bZ Sport Crossover Concept”,还有就是这款SUV车型——“bZ FlexSpace Concept ”。
2、年上海车展即将到来,许多知名品牌都会发布各自打磨已久的新品。这些新车的推出对各大品牌的新车销售有着举足轻重的意义。大切诺基 作为换代车型,全新大切诺基除了保留经典的7孔格栅之外,其他方面都进行了重构。
3、仰望U8是比亚迪旗下高端品牌仰望的首款车型,新车定位大型SUV,采用新能源硬派越野风,拥有2+2+3的车内座椅布局,搭载易四方、云辇等比亚迪尖端黑科技。在本届车展上,仰望U8正式开启预售,预售价为108万元。
4、今天,我们也为各位遴选了上海车展6款最重磅的国产新能源SUV,各个都不简单。腾势N7 一句话点评:定位猎跑SUV,搭载帝瓦雷音响系统 定位猎跑SUV的腾势N7,基于腾势INCEPTION概念车打造而来,车身造型低趴且舒展,配合20英寸旋风风格的轮圈,看起来运动范十足。
15万预算选SUV,这两款车,谁可以闭眼入?
在15万级选SUV,不想被“割韭菜”,既要看品牌销量,也要看产品力实力。 同为品牌旗下的热门车型,零跑C11增程 285智享版与宋 PLUS 2023款 冠军版 DM-i 150KM 旗舰PLUS各有特点,但从空间、智能、驾控、续航等各方面产品力上来说,零跑C11增程 285智享版更值得大家“闭眼入”。
比亚迪宋Pro DM-i内饰设计依旧为家族式设计,8英寸液晶仪表以及18英寸可旋转中控屏作为这台车的“中枢控制器”,相比零跑C11增程版,液晶仪表略显小气一些。内饰设计依旧以东方美学为基础,悬浮环抱式座舱同样很智能。虽然在账面参数上不占优势,但乘坐空间及储物空间同样满足日常需求。
个人试驾后发现AION S Plus选用的电机性能更强劲,加速时候的推背感更强,所以我会倾向于选择埃安这款车。
总的来说,哈弗H6是一款可以“闭着眼”选择的车型,它并非尽善尽美,但是在极高的销量和不俗的市场口碑之下,意味着它确实适合大部分人的需求和眼光。因此,如果你预算到位,但不清楚自己的实际需求时,选择它的话一般都不会出错。
九合一超级电驱加持,钇为3上市售价8.99万元起!
1、钇为3搭载了九合一超级电驱,最高时速可达150km/h,百公里加速仅为8s。三合一智能刹车系统和制动末端压力调节,可以让刹车又快又稳;同时还有0冲击的驾驶平顺性以及同级最小的转弯半径加持,不管是日常通勤,还是偶尔体验一把激情,这款车都能奉陪。
2、作为江淮钇为的代表作和首款产品,钇为 3 诞生于全球第二代纯电平台“DI 平台”,搭载江淮钇为四大终极解决方案:永不自燃的蜂窝电池、九合一超级电驱、全车中央空调以及五星碰撞安全标准。全系标配了热泵空调等80 多项实用配置,从五大维度重新定义了纯电 A 级车,堪称10万级新“卷王”。
3、月 16 日,超强后浪钇为 3 全球上市。作为江淮钇为的代表作和首款产品,钇为 3 诞生于全球第二代纯电平台“DI 平台”,搭载江淮钇为四大终极解决方案:永不自燃的蜂窝电池、九合一超级电驱、全车中央空调以及五星碰撞安全标准。
有颜有料,舒适智能,钇为3很懂用户需求!
大多小型纯电车只注重颜值上的吸引力,而钇为3的内部做的比外观看点更多。这款车内部同样用的是双色设计,泡泡元素在车内也有明显的呼应,风格统一,毫不突兀。
钇为3以用户真实需求为原点,将冰冷的科技,以充满温度的方式呈现于出行的每一个细节之中,完全打破了同级别车给人的“颜植大过内在”的普遍印象,在浮躁内卷的时代,给年轻的心一点治愈。
近日,新能源超强后浪钇为3正式上市,共推出405km、505km两种续航6款配置车型。在发布会上,夏顺礼,钇威汽车的董事长宣布自从5月20日开始预售以来,钇为3已经收到超过10000辆的订单。而在6月15日,钇为3已经顺利完成了3000辆的生产。
“无智能,不造车”,钇为3不仅搭载了大量智能化配置,更拥有与科大讯飞、华为联手深度定制的钇为OS,一切都以用户真实需求为原点,将冰冷的科技,以充满温度的方式呈现于出行的每一个细节之中。钇为3在智能辅助驾驶方面采用了融合解决方案,整车搭载了3个毫米波雷达、5个摄像头和12个超声波雷达。
钇为3的智能底盘,应用三合一智能刹车系统,百公里时速刹车距离仅为37米,同级最短;独有的制动末端压力调节,刹得快,停得稳。整个底盘也经过专业调教,操纵稳定性和舒适性完美统一。
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