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根据资料显示，2019年3月，绿驰汽车高层发生变动，绿驰汽车集团创始人兼原CEO王向银向董事会递交辞呈，绿驰汽车集团原常务副总裁任亚辉接棒王向银任绿驰汽车CEO，成为绿驰汽车的实际控制人。

而在2020年3月6日，绿驰汽车已完成股权变更，投资人新增河南省国投企业管理有限公司，注册资本增资20余亿人民币，获得60%股权，成为绿驰汽车实际控制人并正式更名。

事实上，国有资本进驻造车新势力并不是什么新鲜事，只不过河南国投掌控绿驰汽车60%的股权还是第一次，同时绿驰汽车也成为第一家被国有资本实际控股的造车新势力。

新能源补贴和投资热潮在2015年左右催生了一大批造车新势力，但由于近年来市场竞争愈发激烈，这些“新生儿”已经进入了“淘汰赛”阶段。

电车汇消息：根据电车汇政策数据库统计显示，2020年8月份政策中，国家层面4项、地方层面16项，其中包含了规划类、补贴类和管理类政策，政策从多个方面对新能源汽车进行补贴、鼓励新能源汽车产业发展。

新能源汽车补贴政策：广东省：在省内购买以旧换新推广车型将给予补贴，其中，报废旧车，购买新能源汽车的补贴10000元/辆；转出旧车，购买新能源汽车的补贴8000元/辆。

对于新能源汽车的不粘政策，北京按照1：1比例的国家标准进行补贴。年9月29日，北京市科委发布《北京市新能源乘用车示范应用管理办法》(年修订)，明确新能源汽车补贴标准按照国家与本市1：1的比例确定。

(一)直接购买：中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给私人用户。(二)整车租赁：中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给租赁企业。

上周五（10月9日），国务院常务会议通过《新能源汽车产业发展规划》。《规划》提出要采取四大举措促进新能源汽车加快发展：一要加大关键技术攻关，鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新。

当前，新能源汽车产业正面临前所未有的发展机遇。在国家发展改革委今日召开的新闻发布会上，国家发展改革委政研室副主任、新闻发言人孟玮表示，下一步，将持续完善政策措施，同时还将多措并举扩大新能源汽车消费。

轻量化技术正在成为中国新能源汽车发展的重要方向，也是新能源汽车发展的基础技术。对于增加行驶里程和提高车身耐久性和安全性，新能源汽车轻量化大势所趋。

在政府的大力扶植和企业的积极努力下，经过十几年发展，中国新能源汽车产业得到快速发展。中国连续8年成为全球最大的新能源汽车生产国和最大的市场，中国新能源汽车保有量占全球一半以上。

月20日，起亚中国新能源战略对外正式发布。活动现场，起亚不仅公布了中国市场的EV中长期战略蓝图，还带来了EV5概念车、EV9概念车以及将以进口形式引进国内的EV6 GT，一幅全面电动化蓝图跃然纸上。

发展新能源汽车，迎接“双碳”时代，实现绿色发展，不仅是中国汽车企业面临的挑战，更是奇瑞大有可为的机遇和责任。奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示，用户是伙伴更是朋友，高手在民间，我们要拜用户为师。

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