本篇目录：
- 1、高举降价的屠刀,宝马告诉新势力,BBA电车不都是“杂牌”
- 2、拿出性价比牌的宝马,造车新势力该如何应对?
- 3、起大早赶晚集,宝马新能源如何阻击造车新势力?
- 4、5款新能源车型同步上市,宝马再树电动时代豪华标杆
- 5、三十万级豪华品牌遇上造车新势力,宝马i3对比蔚来ET5
高举降价的屠刀,宝马告诉新势力,BBA电车不都是“杂牌”
1、事实上，不单是宝马，BBA的纯电车在中国市场都被戏称为“杂牌”。价格死贵+油改电，这两处死穴让它们在特斯拉以及一众高端自主竞品面前根本谈不上竞争优势。现在，宝马纯电车颇有几分咸鱼翻身的意思。
2、但你可别忘了，BBA是全球品牌，宝马2022年新能源车型（BEV+PHEV）交付量为437万辆，奔驰2022年纯电动车型销量为19万辆，奥迪集团纯电动车交付量略低一些，为181万辆。
3、最后，跟大家分享一个不可思议的数据，就在很多人纷纷嘲笑BBA电车是杂牌的时候，宝马电动车的销量已经超过了蔚来和小鹏。4月份，蔚来交付量为6685辆、小鹏的交付量为7079辆，而宝马新能源车型4月销量为7906辆。
拿出性价比牌的宝马,造车新势力该如何应对?
直到电气化浪潮扑面而来，传统汽车工业才真正被颠覆。人们不得不承认这样一个事实：燃油车终究会淘汰，或许就会在下一个十年。这一趋势推动着新能源汽车市场持续升温，很多造车新势力应运而生。
在这些天中，中国新能源市场已经发生了翻天覆地的变化，随着特斯拉的猛攻，新造车势力逐渐从PPT转向用产品和质量发言，新能源的江湖每一天都在发生着巨大的改变。
传统车企的反击“号角”，虽迟但到！——车动力|邓瑞鹏 不知大家是否还记得，当“造车新势力”们在彼时刚刚“起势”时，很多人都在讨论传统车企该如何应对。
起大早赶晚集,宝马新能源如何阻击造车新势力?
很显眼，从目前来看，宝马在新能源汽车领域的脚步要慢一些，而这一慢，让宝马不得不面对传统车企诸如奥迪、比亚迪以及造车新势力诸如特斯拉、蔚来等双重夹击。
除此之外，两者在特色配置上尽可能与各自的“大哥”看齐，全新宝马i5提供了宝马7系同款的后排大屏，奔驰EQE继承了奔驰EQS的10度后轮主动转向、柏林之声音响、智能数字大灯等配置。
可以说，电动化浪潮中，宝马起了个大早，赶了个晚集。高管的保守和研发团队相继离开、销量不振、续航里程不足、车型即将停产，这些都成了笼罩在宝马i系列头上的一块乌云，而宝马的电动化进程也几乎停滞。
但宝马却起大早赶晚集，错失了新能源汽车发展的先机。
5款新能源车型同步上市,宝马再树电动时代豪华标杆
1、今年成都车展上，以创新纯电动BMW iX1和创新纯电动BMW i7 M70L领衔的5款新能源车型同步上市。
2、宝马集团在电动化方向上持续稳定输出，以创新纯电动BMW iX1和创新纯电动BMW i7 M70L领衔的5款新能源产品同步上市，开始在各自的市场板块展现“悦人身心、更动人情怀”的BMW豪华电动体验。
3、宝马的电动产品变得更加强大，BMW i7 M70L作为宝马“电动时代旗舰”的顶级车型，汇聚了BMW i品牌、大型豪华车、以及BMW M品牌之精髓，实现了电动出行与M驾趣的完美融合。
4、在2023成都国际车展上，宝马多款新车正式上市，包括i7 M70L（189万元）、M760Le（189万元）、XM50e（148万元）、XM Label Red限量版（280万元）、新款X5（65-80万元）、全新iX1（299-399万元）。
5、在8月25日开幕的2023成都车展上，宝马集团宣布以创新纯电动BMW iX1和创新纯电动BMW i7 M70L领衔的5款新能源产品同步上市，再一次展现了电动化转型成果的同时，也为中国消费者带来了更加丰富的购车选择。
6、堪称宝马“电动时代旗舰”的顶级车型创新纯电动BMWi7(配置|询价)M70L正式上市，建议零售价人民币1，899，000元。全新BMW M760Le开售，为大型豪华车和性能车用户增添新选择，建议零售价人民币1，819，000元。
三十万级豪华品牌遇上造车新势力,宝马i3对比蔚来ET5
1、不过蔚来ET5相对更丰富，比起宝马3系多了自适应远近光、车前雾灯、19英寸轮圈以及全车电吸门等，让你在这个价位能享受到更多豪华体验。
2、乘坐方面，蔚来ET5的座椅为一体式设计，造型较为动感，但包裹性与支撑性方面的表现中规中矩；宝马i3的座椅比较厚实，并且配备了腿部支撑，实际的坐感软硬适中，很有豪华感。
3、（蔚来ET5）蔚来ET5的内饰与大多数新势力车型一样，使用了极简设计理念，车内基本上看不到多余的实体按键。整个中控台看起来也很简洁，平直的线条贯穿左右，矩形的液晶仪表和中控屏还比较吸睛。
4、以目前蔚来ET5的售价而言，可以对标的车型基本上就是传统豪华品牌的中型轿车。比如宝马3系，在车身尺寸、售价上都比较接近，那么我们就来对比一下，他们之间谁更出色。
5、BMW i4虽然在个头和蔚来ET5相近，它的长宽高分别为4785mm/1852mm/1455mm，整体上还是要比蔚来ET5小上一圈，不过考略到BMW i4的定位考虑更多的在于驾驶感受以及操控表现，对于大空间的追求自然也不并那么急切。
6、【蔚来ET5 & 极氪001 &阿维塔11】其它三台自主豪车都来自新能源品牌，在品牌调性上是相对比较接近的。这里就一起来说。
到此，以上就是小编对于新能源汽车竞争对手的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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