本篇目录：
- 1、广东出台若干措施,加大力度持续促进消费,哪些行业需要“激活”?
- 2、如何推动我国新能源汽车产业高质量发展
- 3、花两分钟了解新能源汽车优势及前景分析?
- 4、再获政策强心针,新能源车企造车底气更足
- 5、艰难时刻注入强心剂《新能源汽车产业发展规划》通过
广东出台若干措施,加大力度持续促进消费,哪些行业需要“激活”?
（一）持续开展“广东人游广东”活动，引导各地市制定实施文旅消费惠民政策措施，开展多层次、多形式的各类促文旅消费活动，鼓励发放文旅消费券或惠民卡，举办文旅消费月、数字文旅消费体验等活动。
而在消费券方面，将鼓励各地市继续发放零售业（不含汽车销售）、餐饮、文旅、住宿、体育领域消费券，消费券抵扣金额最高不超过20%，时间开展至2022年10月31日。
日前，广东省佛山市出台《关于贯彻落实广东省促进服务业领域困难行业恢复发展若干措施的实施意见》（以下简称《实施意见》），针对餐饮业、零售业、旅游业等行业七大方面出台43项政策措施， 老脑筋小说，实施精准纾困。
《深圳市关于促进消费持续恢复的若干措施》，从9大方面提出了30条措施，涵盖了居民生活消费的方方面面。
如何推动我国新能源汽车产业高质量发展
中国汽车产业正在迈向现代化新征程，进入电动化、智能化、低碳化全面升级新阶段，我国亟须发挥新型举国体制优势，进一步完善新能源汽车跨部门协同机制，加强顶层设计和系统部署，实现创新引领和高质量发展。
建立市场化的新能源汽车积分交易平台，提供多种交易方式，激活积分交易市场。提前研究发布2020年后新能源汽车积分比例的要求，将商用车也纳入积分管理考核。完善新能源汽车的金融信贷、保险、租赁、二手车交易等营销和服务体系。
重点是做到“四个持续”：一是持续扩大消费市场。按照国务院常务会议部署，推动出台促进新能源汽车产业发展的政策举措，推动开展新能源汽车下乡等活动，促进新能源汽车市场持续平稳增长。二是持续提升创新能力。
提升全产业链自主可控能力和绿色发展水平。要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，构建高质量充电基础设施体系，进一步稳定市场预期、优化消费环境，更大释放新能源汽车消费潜力。
一是加快转型升级、带动绿色消费，二是带动技术发展、提升创新能力，三是促进节能减排、助力环境改善。多维度推动产业高质量发展 公共领域车辆全面电动化将从多维度推动新能源汽车高质量发展。
新能源汽车这个行业，从小到大，从弱到强，虽然还存在着一些亟待解决的问题，但它依然是中国制造业披荆斩棘、勇往直前的一个缩影。
花两分钟了解新能源汽车优势及前景分析?
新能源汽车最大的优点就是没有污染。纯电动汽车行驶时可以实现零污染，这是燃油车无法实现的。即使所有的电力都由煤产生，转换后碳排放仍然可以减少。这也是我们国家一直在提倡的原因，可以让我们的生活环境更加美好。
新能源汽车本身就是一个巨大的移动电源，可以轻松承载更多的电子设备，这个优势目前看来也许还不明朗，但几年以后将会成为新能源汽车打倒传统燃油汽车的关键一击，看看现在新能源汽车上那些五花八门的自动驾驶、无人驾驶技术就知道了。
新能源汽车发展迅速，据公开数据显示，2020年上半年中国新能源汽车出口69万辆，同比增长140.7%；出口额102亿美元，同比增长276%；纯电动汽车出口15万辆，增幅为136%；出口额63亿美元，同比激增1129%。
随着全球能源紧缺、环境污染和驾驶安全挑战日益加大，限制全球汽车产业正朝着电动化、智能化、网联化、共享化方向发展。发展新能源汽车已经成为了国家战略。
新能源汽车市场规模扩大 中国的新能源市场从局限国内到现如今向世界迈出的步伐越来越快，国家提出的“双循环”更大一步加速了中国汽车全球化的发展，市场上国内新能源汽车销售量稳步上升。生产技术日趋成熟。
新能源汽车行业发展环境分析及投资前景 据统计，2021年前三季度，国民经济总体保持恢复态势。同时，我国各地区各部门积极推动经济结构战略性调整，深入推进供给侧结构性改革，绿色发展深入人心，节能减排取得新成绩。
再获政策强心针,新能源车企造车底气更足
1、年10月9日，国常委通过《新能源汽车产业发展规划》号文，为新能源汽车产业未来发展指明了方向。
2、新能源汽车免征购置税延长两年获“官宣” 昨日，财政部、税务总局和工信部发布了《关于新能源汽车免征购置税有关政策的公告》，公告显示，自2021年1月1日至2022年12月31日，对消费者购置的新能源汽车免征车辆购置税。
3、可如庞大的市场，国产车企能获得的利益并不理想。曾经的《外商准入特别管理条例》中规定：任何车企进入中国，均需要与中国车企合资，并且中国企业的股份不能低于51%，旨在用市场换技术，让外资车企教会国内的车企造车。
4、一些没有生产资质但有创新和R&D能力的新造车企业，可以解决产品落地问题，避免生产经验不足的弊端，成为新造车企业加速量产车型落地、前期打开市场的关键环节。
5、更不用说，0和0的造车新势力已经通过几年的运行，在国内搭建起了智能和新能源汽车的供应链。后来者们已经可以用更便宜的价格，买到质量稳定且性能更优异的零配件。
6、现在或者不远的将来，面对这一急剧变化的局面，新能源汽车企业不能再躺在政策的温床上睡懒觉了，转型成为新能源车企的不二选择。
艰难时刻注入强心剂《新能源汽车产业发展规划》通过
月9日召开的国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》，指出要”培育壮大绿色发展新增长点”，对未来的技术方向、发展方法等给出了清晰路径。
业内专家认为，此次《规划》的最终通过将为未来十年中国新能源汽车产业的发展提供支撑，而在当前的复杂环境下，也有望为业内带来一针强心剂。不得不说，新能源汽车的发展，有很大一部分取决于政策的导向与扶持。
再获政策强心针新能源车企造车底气更足 2020年10月9日，国常委通过《新能源汽车产业发展规划》号文，为新能源汽车产业未来发展指明了方向。
如今，《规划》落地，直指我国新能源汽车发展面临的诸多问题，为行业发展注入一针“强心剂”。
到此，以上就是小编对于新能源汽车产业扶持政策的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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