2017新能源汽车生产（新能源汽车的生产规模）-奥特汽车网

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1、近日，工信部在官网发布了《关于修改〈新能源汽车生产企业及产品准入管理规定〉的决定（征求意见稿）》，针对新能源汽车的相关管理规定及技术标准作出修改，并广泛征集社会各界的意见。

2、上周要闻：工信部拟修改新能源汽车准入，降低技术门槛；近50家汽车经销商集团旗下4S店复工率18%；吉利汽车和沃尔沃汽车拟合并为全球集团。

3、这部分调整意味着，产品设计开发能力将不再作为审核整车企业的核心指标，只要保证生产所需的技术保障能力即可，技术门槛大大降低。

4、红点新能源：《新能源汽车生产企业准入申请书》所进行的变动也主要集中在了调整之后，设计开发变为技术保障之后的对应调整，进一步简化准入机制，降低准入门槛。

5、工信部进一步放宽新能源汽车生产企业及产品准入门槛 4月7日，工业和信息化部发布了关于修改《工业和信息化部关于修改的决定（征求意见稿）》的通知。据悉，此次修订进一步放宽了新能源汽车生产企业及产品准入门槛。

新能源汽车的现状及未来在我国经济发展的现阶段，低碳经济成为我国未来发展的主要方向，在此背景下，新能源汽车应运而生，新能源汽车具有节能减排、保护环境等多方面的优点，也代表世界汽车产业的发展方向。

未来，随着新能源技术的不断创新，新能源汽车的性能将不断提高，续航里程会更长，充电时间也会更短，而且智能化程度也会不断提升。此外，国家已经开始大力发展基础设施和充电网络，推动新能源汽车行业的发展。

汽车发展 2021年新能源汽车全年产销两旺，销售完成351万辆，同比增长6倍，连续7年位居全球第一。从3月开始月销量超过20万辆、8月超30万辆、11月超40万辆，到12月已达53万辆。

根据现在的参考材料，燃料电池汽车在我国现在还没有任何产品上市。目前可以享受国家财政补贴，免征购车税的，主要是指新能源汽车当中的纯电动汽车，插电混合汽车和增程式电动汽车。

我国新能源汽车的发展始于20世纪90年代。 1999年至2007年，我国新能源产业处于探索阶段。2008年以后，新能源汽车开始进入产业化准备阶段，政策密集出台，示范运营开始。

国内发展现状发展阶段：中国新能源汽车产业经过近20年的发展，产销规模突破100万辆，跃居全球第一。

1、长城汽车发布9月销量公告， 9月份总销量为178万台，同比增长179%；1-9月累计销量为607万台，同比下降6%。9月新能源车销售6731台，1-9月累计销售24846台。

2、乘联会数据显示，9月，国内新能源乘用车厂商批发销量达到65万辆，渗透率高达24%，较去年同期19%的渗透率提升了5个百分点。

3、乘联会近日发布了新能源汽车九月份的成绩单，数据显示，我国9月新能源乘用车批发销量突破15万辆，同比增长96%，环比8月增长21%。

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