东风汽车新能源战略（东风汽车公司新能源汽车）-奥特汽车网

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1、东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理助理钟伟在接受汽车产经专访时表示，随着消费的持续升级，大家对好的产品或者高品质的出行需求是持续增长的，所以明年车市MPV或者新能源产品，会迎来爆发。

2、从2001年东风柳汽以MPV车型菱智进入了“商转乘”双线并举的时代，这是一场已经前行了二十年的转型之路。在商用车领域耕耘已久的东风柳汽，在乘用车市场必须要重新摸索经验。二十年沉浮，喜忧参半。

3、东风柳汽覃昌稳：首先，我们今天亮相的风行T5？EVO会在明年3月份上市，之后，明年9月份会有一款全新的商务车推出，再到年底的时候会有一款全新品牌的家用MPV亮相。

东风风行不仅在燃油车方面出现了问题，在电动车市场，同样是岌岌可危。目前，东风风行推出了几款油改电的车型，包括基于燃油版景逸S50打造而来的风行S50 EV，和基于燃油版菱智M5打造而来的菱智M5 EV。

德系车受到的影响也不小，虽然豪华车领域BBA仍稳居前三，但市场份额也被特斯拉和自主品牌高端新能源车大量分流，而大众品牌的境遇也和日系老对手们差不多，比如：上汽大众3月销量1万辆，同比下降236%。

年在汽车市场同比上涨4%的情况下，东风风行整体销量却出现同比下滑-12%；2018年在汽车市场整体下滑的背景下，东风风行加速下滑，同比下降-44%，销量跌到只有2016年一半的13万台。

第二，原本很多做小生意，开个小店的小老板，今年生意不好做，很多关门或者准备做生意的都重新选择观望，这部分原本需要购置小面包或小皮卡用于生意的都不会再买车了，因为没有了生意的需要，买个车也就没有了用途。

当消费者对豪华的认知不止局限于品牌溢价与认同感，那传统豪华品牌在燃油车时代的统治地位也就逐渐被削弱了。

1、背靠东风公司的底气与信心，于是本届上海车展上，东风风神大秀肌肉、高调亮拳，推出1258“e启”计划、新主流电动系列品牌eπ，擘画出了东风风神未来的蓝图，全面开启电动化转型发展新篇章。

2、当天，在东风公司发布会上，东风风神启动了1258“e启”计划，发布了以科技和变革为内涵的全新电动系列品牌eπ，全面开启电动化转型发展新篇章。

3、月18日，在2023上海国际车展上，东风汽车旗下乘用车品牌东风风神发布新能源战略转型1258“e启”计划，全面开启电动化转型发展。

4、始终保持进取的状态，积极把握每一个时代的脉络。所以在本届上海车展上，东风风神启动了1258“e启”计划，并发布全新电动系列品牌eπ，全面开启电动化转型发展新篇章。

5、“e启”计划，加速东风风神电动化转型正如车展主题 “拥抱汽车新时代”，东风风神作为东风自主新能源转型的主力军，在本次车展上就发布了新能源战略转型的1258“e启”计划。

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