新能源汽车低压配电系统（新能源汽车低压配电系统组成）-奥特汽车网

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新能源汽车动力系统用的是高压电，其工作电压达到几百伏，当对新能源汽车高压电气部件进行维修时，一般需要对高压电气系统进行断电，然后再进行维修作业，而需要采取的安全防护措施和断电方法有以下几个步骤。

．低压充电高压上电前，低压电路系统依赖12V铅酸蓄电池供电，当高压上电后，电机控制器将动力电池的高压直流电转换成低压直流电为12V铅酸蓄电池充电。低压充电示意图如图18所示。

吉利ev450高压上电条件包括低压控制高压。

检查现场环境，设置隔离，设立警示标识。检查现场操作环境，周边不得有易燃物品及与工作无关的金属物品，并在维修车辆周围设置隔离，无关人员不得进入现场。

工作无关的工具不得带入工作场地，必须使用的金属工具，手持部分要作绝缘处理。在地面或车辆附近明显位置放置“高压危险”警示牌。

1、纯电动轿车电气系统主要包括低压电气系统、高压电气系统及 CAN 通讯信息网络系统。

2、新能源汽车同样也是有低压电池的，在车子启动的时候，需要利用各个低压来控制高压，这个用电设备及用电器都是靠低压蓄电池来供电，所以启动时需要用到低压蓄电池。这个低压蓄电池一般是是12V的。

3、电动汽车有两个电源，分别是低压蓄电池和动力电池，低压蓄电池主要给车上的所有的低压系统供电以及提供通讯信号，高压电池主要给车上所有高压设备供电。

4、采用低电压系统会造成电机很重且体积大，导线很粗难以布置，所以新能源汽车采用大电压低电流的方式来保证足够的功率需求，就形成了现在高电压系统。

新能源汽车系统里包含了几个最重要的环节包括“三大三小”，“三大”指电池、电机、电控。关于“小三电”的说法有两种：一种是指“电动空调、电动刹车、电动转向”。另一种是指“DC／DC变换器、车载充电机、高压配电盒”。

新能源电车三电系统即是：电驱、电池、电控系统。三电系统之电池。

新能源汽车的三电系统是指电池、电机、电控。新能源汽车是指以非常规车用燃料(或常规车用燃料和新型车载动力装置)为动力源，集成了车辆动力控制和驱动的先进技术，具有先进技术原理、新技术和新结构的汽车。

新能源汽车的三电系统是指电池、电机和电控系统。以下是关于三电的介绍：电池：这里的电池不是为车辆照明、空调制等提供电能的电池。，而是负责提供电源的高压电池。纯电动汽车电池的性能直接决定了续航里程。

新能源汽车包括三大类型，分别是：混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车。新能源汽车是指动力来源不单纯依赖内燃机的汽车，其最大特点是采用电动机提供动力，给电动机供电的设备是电池。

新能源汽车三电是电池、电机、电控。电池、电机、电控，这是电动汽车的关键技术，“三电”技术也是电动车区别于传统汽车的新技术。在这三项技术中，电池又是最主要的，它影响到汽车单次充电的行驶里程、汽车生产成本等。

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