全球新能源汽车的投入（全球新能源汽车的投入占比）-奥特汽车网

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可以说，许家印硬生生用财力组建了庞大的新能源车帝国。他还斥巨资招募了全球15位顶级汽车设计大师，组成恒大新能源汽车造型设计专家委员会。终于，功夫不负有心人。

在2019年3月16日的恒大新能源汽车战略峰会上，恒大集团创始人兼董事局主席许家印就信誓旦旦的当着现场800多位业界大佬的面，向全世界宣布恒大将力争在3至5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

去年11月，恒大新能源汽车集团在广州举行“全球战略伙伴峰会”，他进行了长达一个多小时的脱稿演讲。自恒大造车以来，第一次打开心扉，全面讲解了恒大造车的模式和规划。

但许家印并没有就此止步，而是选择跑单帮自己干，并喊出口号——“3到5年成为世界最大的新能源汽车集团”。

许家印坚持“民生为本、产业报国”，给老百姓创造美好生活不懈努力，带领恒大成为中国民营企业腾飞的缩影。

我们也有充足的理由相信，能够改变中国足球格局的许家印老板，定能在新能源汽车领域再次书写自己的辉煌。但我认为，许家印的造车梦，显然并非是一时间的心血来潮。

本田的全面电动化战略分三步走，2030年计划在纯电动和燃料电池汽车的市场份额达到40%，2035年达到80%，直到2040年才100%实现电动化转型。为了实现转型计划，本田汽车打算投入约3015亿元，并在5年内推出10款纯电动车型。

和此前公布的规划相比，不管是在产品节奏，还是在销售占比发展，都明显加速，加上宣布2027年之后在中国将不再投放新的纯燃油车型，这是“急加速”了属于是，可见本田电气化转型的决心。

本田也已经提出全面转型，纯电品牌e：N已经在国内两家合资公司落地，并且已经开售，包括广本e：NP1和东本e：NS1。日产涉足电动车更早，纯电小车LEAF（中文名：聆风）在全球销售多年，e-POWER技术也已经在主力车型上铺开。

挑战并不会随着危机的解除而消失，事实上，全球汽车产业遭遇百年未有之大变革之际，以燃油车为主力的传统汽车品牌，包括本田、日产、大众等合资品牌，无一不面临着市场份额被侵蚀、智电转型被甩下，生存或是死亡的威胁。

随着新能源汽车的普及，传统石油能源的消耗将逐渐减少，这将有助于降低环境污染和碳排放，促进能源结构的转型升级。未来新能源汽车的发展前景非常广阔，将成为汽车行业的新趋势。

车型轻量化对于新能源汽车来说，已经逐渐走向了车型轻量化的趋势。因为新能源汽车是没有传动系统和发动机的，从而导致车身结构明显简单很多。同时使用的材料是铝合金、高强度钢等，从而让车身重量下降。

新能源汽车专业就业前景光明。当前，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。

新能源汽车是指以电、氢等非化石能源为驱动力的汽车。以下是新能源汽车未来发展趋势分析：市场前景广阔：随着环保意识的提高和传统能源的逐渐枯竭，新能源汽车市场发展前景广阔。

以下是新能源汽车的一些发展趋势：电动化技术不断发展：随着电动汽车电池技术的不断进步和成本的不断下降，电动汽车的续航里程不断提高，充电速度也在不断提高。

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