本篇目录：
- 1、德国慕尼黑车展开幕,比亚迪携数款车型亮相!
- 2、比亚迪欧洲销量
- 3、比亚迪:从中国车企到国际车企
- 4、法国建厂成了比亚迪刚需,不是因为在国内卷不下去了?
- 5、比亚迪又火了!单月卖车23万辆海外销量飙升机构密集调研
德国慕尼黑车展开幕,比亚迪携数款车型亮相!
1、月4日，2023年德国慕尼黑车展正式开幕，这次新能源汽车比较多，全球电动化进程正在加速，诸多国产品牌也纷纷亮相德国慕尼黑车展。比亚迪也携旗下数款车型亮相此次车展。此次慕尼黑车展，又有中国新能源汽车登陆欧洲。
2、阿维塔12是阿维塔品牌旗下第二款车型，也是首款轿车。新车将在本届慕尼黑车展（9月4日）迎来全球首秀，并将在9月5日中国线上首秀。新车定位是豪华中大型新能源轿车，外观设计大胆前卫，甚至还配备了电子外后视镜。
3、阿维塔作为新能源汽车新势力品牌，可谓是“一身名牌”。这个由长安汽车、华为和宁德时代共同打造的新能源汽车品牌，此次将携旗下第二款车型阿维塔12亮相本届慕尼黑车展，据了解新车将于23年年内上市并开启交付。
4、就在 9 月 4 日，被誉为汽车产业的风向标，是欧洲乃至全球最具影响力、规模最大的车展之一，2023 年德国慕尼黑车展（德国国际汽车及智慧出行博览会，IAA MOBILITY 2023）开幕了。
5、当然，一切还是得技术实力说话，此次慕尼黑车展，比亚迪的参展车型分别是“海豹、宋 PLUS EV 冠军版、元 PLUS、海豚、汉、腾势 D9”6 款新能源车。
6、月4日，作为全球最负盛名的国际性车展之一，德国慕尼黑国际车展（2023年）正式开幕，毫无疑问电动化依然是本届慕尼黑车展的重头戏。
比亚迪欧洲销量
1、作为比亚迪ATTO 3在德国交付的首个完整月份，其销量从上个月的53辆攀升至367辆。据德国媒体猜测，虽然这款车型起售价达到了4万欧元，但实际成交应该会低于这个价格不少。
2、比亚迪汉欧洲卖了186万辆了2022年。比亚迪官方公布了2022年比亚迪品牌全年销售成绩，比亚迪在2022年全年销售超过186万辆，其中包含DM-i与DM-p插电混动车型车型约95万辆，新能源车销售约91万辆。
3、值得注意的是，比亚迪Atto 3在瑞典创下自去年12月上市以来的最高销量，6月销量达到302辆，排名第11位。MG4 紧随其后，保持了5月份开创的强劲销量，并取得了迄今为止的最高排名，居13位。
4、根据计划，比亚迪预计2030年之前将欧洲市场的销量提升至80万辆，市占率提升至10%，类似于特斯拉目前在中国市场的地位，从而跻身欧洲前三大电动汽车品牌。比新车上市更引人注目的，是比亚迪欧洲工厂的选址。
比亚迪:从中国车企到国际车企
1、同在6月，比亚迪与汽车经销商集团ATL达成合作，正式进军加勒比地区，业务覆盖10余个国家，比亚迪在海外市场，再添新的增长点。从已经取得的成绩和当前布局来看，比亚迪正在从一个中国车企，转变为一家国际车企。
2、十年前，比亚迪和大多数中国汽车品牌一样，还是靠着模仿丰田花冠走红的小厂，通过十多年的摸爬滚打，比亚迪已经站在了世界前沿，真正让中国车企看到了在新能源赛道实现对合资车弯道超车的希望。
3、转眼间，2023年上半年已结束，各大车企“期中考试成绩”陆续放榜，而作为中国新能源汽车的领导者，比亚迪凭借1256万辆的销量成绩，成为中国乃至世界的新能源汽车销冠，成功创下中国式发展奇迹。
4、比亚迪董事长王传福4963字的致辞中提及，在困难的时候，比亚迪从来没有想过要放弃，坚信属于中国品牌的时代必将到来。
5、比亚迪不仅在东南亚市场，与日本车企展开竞争，更直接追到了本土市场，根据计划，到2025年比亚迪将在日本开设100家门店。
6、比亚迪有着国内市场得巨大优势，可以自给自足。比亚迪的产业链从上到下都是我们自己能造的零件，绝对不找其他厂商代工，这就这个比亚迪拥有很强的汽车产业，对产能和成本控制做的非常好。一，这件事是怎么回事。
法国建厂成了比亚迪刚需,不是因为在国内卷不下去了?
1、原因是法国经济和财政部表示，法国对中国汽车完全放心，希望看到一部分在法国生产。这也算是透露了一种“友好”的信号，但建厂与否，比亚迪的决定是最重要的，不过能左右比亚迪做决定的条件，是法国推动欧盟发起的反倾销。
2、所以可以看到，包括Stellantis集团CEO唐唯实以及法国总统马克龙在内的法国要人多次呼吁对中国电动车课以更高的关税。而德国总理舒尔茨的态度相对更加缓和，之前还在鼓励中国电动车企业在德国投资。
3、目前最省油的车型肯定是本田飞度了，推荐的是本田飞度5L 无级 舒适版。在油耗评分排行榜中，本田飞度的油耗最低，稳居排行榜的第一名，是妥妥的最省油的一款车了。
比亚迪又火了!单月卖车23万辆海外销量飙升机构密集调研
月2日，比亚迪公布11月销售成绩单。在这一个月内，比亚迪实现204万辆汽车销售，再度刷新自己在一个月前创造的278万辆的销售记录，连续三个月销量站上20万+。销量爆棚也令比亚迪成为机构眼中的“香饽饽”。
易车讯 12月2日，比亚迪股份在港交所发布公告，11月比亚迪产销量均超过23万辆，创造了中国汽车品牌的新纪录。11月产量为230129辆，同比增长138%，环比增长5%。
年1-5月份，比亚迪ATTO 3（元PLUS海外版）总上牌量达到9310辆，纯电市场占有率达到惊人的36%，证明比亚迪大举进入东南亚的正确性。第三是南美。
机构扎堆调研现象减少。Choice数据显示，周内仅有青鸟消防、仙琚制药迎来超百家机构调研。此外，亿田智能、亚钾国际、埃斯顿等15家公司接待了50家以上的机构。
据数据显示，上半年比亚迪汽车海外销量达到了4万辆，同比增长146%，占总销量的1%。比亚迪汽车已经进入了全球50多个国家和地区，其中欧洲市场尤为抢眼。
到此，以上就是小编对于比亚迪新能源汽车在欧洲的销售情况的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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