陕汽新能源电动汽车（陕汽纯电动货车e9官网）-奥特汽车网

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新能源汽车充电用200V-360V电压，新能源汽车充电用多少伏电压，充电桩分交流桩和直流桩两大类，一般交流桩功率为7KW，使用220V单项电源，直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选。

新能源汽车的电压一般是200-750V，但具体电压要以整车厂的设计电压为准，有110V的。纯电动车的高压一般在400V左右，微型车的电压平台略低，200V左右，因为功率小。较大的汽车在300到500伏之间。

伏车系，蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右，负载电压不低于22伏算正常。发电机开始发电12伏车系电压应该在15-15之间，24伏车系在27伏-29伏之间。从大类上分，电动汽车的电池有两大类，蓄电池和燃料电池。

新能源汽车的电池一般是336V，384V，电动大客车一般是580-600V，母线电压越高，电机恒功率的转速区越宽，新能源纯电动汽车的电池容量通常以千瓦时（kW.h）为单位。

新能源汽车：新能源汽车因其节能和环保的特性被看好，但是其产业化面临最大问题是居高不下的销售价格。

1、宝鸡新闻网讯（记者惠耀辉）近日，记者在蔡家坡经济技术开发区采访时看到，陕汽新能源汽车创新产业园汉德车桥项目建设现场正是一片热火朝天的忙碌景象。据了解，不久的将来，这里将建成国内最大的新能源车桥产业基地。

2、晁莉红说，我们不仅有26年新能源行业的积累和沉淀，我们还有集“创新链”、“产业链”、“价值链”于一体的宇通“三链能力”，正是这“三链能力”让宇通稳中求进，开启商用车新征程。

3、其次，宝鸡支柱产业——第二产业正在发生结构性变化。传统印象中，宝鸡为一座重工业城市，如机床、叉车、石油机械等。但是，通过《宝鸡市第四次全国经济普查公报》，我们可以看出宝鸡的工业结构也在悄然发生变化。

4、陕汽老厂区在西安市经济技术开发区陕汽大道1号。陕汽老厂区为支援我国工业，制造一批国产重型越野车，按照国家要求，陕西汽车制造厂（陕汽的前身）开始在这里建设。同时期开建的，还有陕西齿轮制造厂。

1、三万左右的纯电动车有很多，像上面三款是在这么多车中比较优秀的三款车。电动车作为家用代步工具，只要坐的舒适，能够满足基本的出行要求就可以了。

2、动力电池上，驭通的电池布置在车辆的两侧，搭载的是宁德时代的电池组，电池容量也达到了1095kWh，也就是接近107度电。如果按照百公里电耗25度计算的话，该车满电续航里程约为400公里。正常城市配送都能满足。

3、在有长途出行需求的情况下，消费者朋友选择续航里程表现在500-600km左右的纯电动汽车会更合适一些，更能满足消费者朋友的需求。所以说，购买纯电动汽车选择多少续航里程比较合适是没有固定答案的，主要还是看消费者朋友个人需求来决定的。

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