本篇目录：
- 1、电动汽车的保值率怎么样?
- 2、新能源车的保值率真得很低吗?
- 3、为什么老司机都说纯电车的“保值率”不高,保值率是如何计算的?_百度...
- 4、知你所不知|为什么说电动汽车保值率不低?
- 5、新能源汽车最新保值率出炉
- 6、电动汽车保值率真的很差吗?
电动汽车的保值率怎么样?
1、首先，电动汽车的保养情况和使用年限会直接影响二手车的保值情况。如果电动汽车的维护和保养得当，使用年限较短，那么其二手车的保值情况会比较好。其次，电动汽车市场的发展情况也会影响其二手车的保值情况。
2、电动车保值率差，只是因为保有量小，以后普及了，自然就可以跟燃油车一样保值。可能很多车主脑海里都有过这种想法，很多销售也用过这种话术，然而剧情的走向却和大家预计完全相反。
3、根据最新发布的《中国汽车保值率报告》中，我们就可以看出，在新能源汽车市场当中，最保值的新能源汽车是特斯拉Model X，它的第一年汽车保值率达到721%左右，这一数值跟普通燃油车的平均水平是差不多的。
4、三年保值率：50.8 相对于Model S高昂的价格，比亚迪唐DM就亲民很多，这也使得它的市场保有量非常大。
5、在纯电中型车领域，特斯拉Model 3是当之无愧的冠军，一年保值率846%，持续的畅销为它带来了极高的销量和保有量，第二名是中国造车新势力小鹏P7，一年保值率710%，第三名现代名图纯电动的一年保值率是691%。
6、而极氪001排名第七位，一年保值率达到74%，作为高端电动车，极氪001做出很有风格，因此，这款车型的保值率居高不下。
新能源车的保值率真得很低吗?
车企是不可能为了老车主的保值率，来降低换代的质量，所以就存在悖论。打破这个悖论的唯一方法，就是车企自己来高价回收二手车，有官方背书，就能强行维持保值率。
现如今只要提起新能源汽车，大家首先想到的就是它的优点，比如新能源汽车很环保，但是依然还是存在一些缺点。那么新能源汽车的缺点是什么？ 保值率低：现在的新能源汽车贬值实在太严重了，和燃油车要相差很多，想买新能源汽车的车主要慎重考虑。
如果从数据上看，电动汽车保值率好像真的很低。现在电动汽车保值率最高的就是特斯拉，按照去年的数据看，特斯拉的3年后保值率能达到661%，已经成为最保值的美系品牌。
另外，新能源汽车的保值率也是一大问题。买车就要考虑以后卖车的问题，而普遍新能源汽车保值率堪忧，三年车龄保值率只有30%多，相比传统燃油车来说，新能源汽车保值率实在是太低了。
新能源车的保值率是44%，有很多人都觉得新能源的保值率都非常低，甚至有人觉得不保值，他们觉得不保值的主要原因是因为新能源车现在车主非常少，同样在能源方面虽然受到国家的支持，但是并不是非常方便。
汽车保值率低不是车是充电电池。在新能源汽车的原材料成本中，很大一部分都是来自充电电池。以某自有品牌为例子，同款车的汽柴油版本起市场价会比纯电动车版本低6万余元，而柴油版全车市场价也仅有才10万余元。
为什么老司机都说纯电车的“保值率”不高,保值率是如何计算的?_百度...
总的来说，电车的汽车保值率低是行业、好用成本费、技术创新等各个方面所决定的。
汽车保值率是指某一车型在使用一段时间后，其售价与原价的比值，主要取决于汽车的性能、价格变动幅度、配件价格、维修方便程度等诸多因素，相当于汽车综合水平的走势。
它取决于很多因素，如汽车的性能、价格变化的范围、可靠性、配件的价格和维修的便利性等。它是汽车综合水平的体现。保值率高的模式的优势在于其价格不受降价趋势的很大影响，使得消费者承担产品贬值带来的经济损失更少。
汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。所谓保值率，是指某款车型在使用一段时间后，其售价与之前购买价格的比值。它取决于很多因素，如汽车的性能、价格变化的范围、可靠性、配件的价格和维修的便利性等。
因为理论上的折旧率只是一个参考，并不能完全作为实际折旧率的标准。因为车辆的外观、行驶里程数、车辆是否是私家车、该车型是否仍在销售、保有量大小、价格是否稳定、内饰干净与否等都会影响车辆的残值率。
电车作为新生事物，不仅要卷赢油车，还要互相卷，只能每次都用上最先进的技术。车企是不可能为了老车主的保值率，来降低换代的质量，所以就存在悖论。
知你所不知|为什么说电动汽车保值率不低?
另一方面，现在二手车市场缺乏对电动 汽车 的检测标准。有二手车商表示，自己没办法检测一台电动车的实际电池容量还有多少，只能是依据保有量，使用年限和行驶里程对车辆残值进行粗略评估。
总的来说，电车的汽车保值率低是行业、好用成本费、技术创新等各个方面所决定的。
导致新能源汽车不保值的原因主要有以下几点：第一点，新能源车型保有量并不是特别高，保有量是跟保值率挂钩的，新能源在我国也就200万辆左右，导致保值率比较低的原因之一。新能源汽车二手车的保值率并不是太高。
电动汽车二手车的保值情况与多方面因素有关。首先，电动汽车的保养情况和使用年限会直接影响二手车的保值情况。如果电动汽车的维护和保养得当，使用年限较短，那么其二手车的保值情况会比较好。
新能源汽车最新保值率出炉
小蚂蚁排名第八位，这款电动小车一年保值率达到73%，适合年轻人选择。而宋PLUS EV排名第九位，一年保值率达到79%。 而元PLUS排名第十位，这款SUV的销量在新车市场表现不错，一年保值率达到75%。
而极氪001排名第七位，一年保值率达到74%，作为高端电动车，极氪001做出很有风格，因此，这款车型的保值率居高不下。
月6日，全国工商联汽车经销商商会与车e估以直播形式发布了2023年5月保值率报告。
该车2022年的三年平均保值率为60.3%，纯电车的保值率为59%。目前，中国的新能源汽车市场已有价格战的端倪，导致部分二手车的价格比新车还高。
电动汽车保值率真的很差吗?
1、电动车保值率差，只是因为保有量小，以后普及了，自然就可以跟燃油车一样保值。可能很多车主脑海里都有过这种想法，很多销售也用过这种话术，然而剧情的走向却和大家预计完全相反。
2、首先，电动汽车的保养情况和使用年限会直接影响二手车的保值情况。如果电动汽车的维护和保养得当，使用年限较短，那么其二手车的保值情况会比较好。其次，电动汽车市场的发展情况也会影响其二手车的保值情况。
3、电动汽车二手车的保值率不是很高，间接决定电动汽车不保值。
4、保值率低的不是车是电池。在电动汽车的制造成本中，很大一部分都来自电池。以某自主品牌为例，同款车型的燃油版本起售价要比纯电动版本低6万元，而燃油版整车售价也不过才10万元。
到此，以上就是小编对于新能源汽车保值率怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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