新能源汽车车顶太阳能（新能源车顶装个太阳能板）-奥特汽车网

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【太平洋汽车网】新能源汽车车顶想要采用太阳能电池板不是不可能，理论上安装时可行的，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

根据实验数据，目前太阳能充电的转换效率可以达到30%。但如果在屋顶和舱口盖上安装光伏板，也要考虑接收太阳光的角度，所以在实际应用过程中其转化率只有18%左右。

所以，电动汽车不添加太阳能板的主要原因也是如此，再极端一点说，不仅成本高，而且不实用。太阳能汽车电机只有直流，交流感应，永磁同步。

你好，很高兴为你解答问题。电动汽车安装太阳能极板是完全可以，不但环保，还可以延长续航时间，是一个不错的选择。我就给家里安装了一块太阳能极板，完全解决了照明用电问题，很方便。

它仍然是主要的技术成熟度问题。屋顶装有太阳能。目前该技术水平可使电动汽车电池寿命提高5-10%左右，尤其是在冬夏空调场景下，具有实用价值。整车进入门槛高，需要工信部备案。如果销量不大，太阳能企业不愿意进入。

太阳能充电功率太小了，充电一天不足行驶五分钟，而且价格太贵，不如充电桩实用。太阳能电池板适合大面积作业-无法替代充电桩问题：理论上当然是可以的，但却没有实际操作的价值，原因有两点——首先是成本问题。

主要原因就是目前的太阳能发电技术还远远不够。现在商用的硅基太阳能电池板的效率可以稳定达到15%到20%。

顶上安装太阳能板肯定是弊大于利的。第一，电动车虽然比原来的燃料车更省油，但电动车需要频繁充电，也就是说电动车仍然需要大量的能量才能产生动能。

新能源汽车用太阳能电池补电是可行的，而且在商用车市场已经普及很长一段时间，作用主要是补偿但并不能替代，用于乘用车得不偿失。

在时间就是金钱的当今社会，新能源汽车该如何扭转这一劣势呢？最好的方法就是全面普及充电桩，充电桩和加油站不一样，不需要额外占地，也没有那么多安全隐患，完全是可以全面铺开的。

超充，新能源汽车的下一个突破口？如果充电桩的充电效率能够达到像在加油站加油一样的水平，那么新能源汽车的普及将大提速。这是许多新能源汽车从业人士共同的认知。一直以来，续航焦虑、充电焦虑、安全焦虑成了新能源汽车的“三座大山”。

其实最实质的问题还是国产的这些纯电动汽车为什么不布局太阳能板来提升一些续航里程，对于很多开纯电动汽车的人来说都是有续航里程焦虑症的，哪怕能延长一点点距离对他们来说也是一种心理抚慰。

按照目前的技术，给汽车加装太阳能车顶，对增加续航里程没有太大的实际作用。主要原因就是目前的太阳能发电技术还远远不够。现在商用的硅基太阳能电池板的效率可以稳定达到15%到20%。

主要原因如下：首先，太阳能发电效率不高。根据实验室数据，目前太阳能充电转化效率可以达到30%，但如果安装在车顶和舱盖，考虑到接受阳光的角度等，真正应用过程中，转化效率估计在18%左右。

【太平洋汽车网】新能源汽车可以太阳能充电可以了。

【太平洋汽车网】太阳能板可以给新能源汽车充电，太阳能电池板经过逆变器可以输出220V交流电压，理论上有了220V电源后就可以为电动汽车充电，但是充电功率非常小，充电器可能无法工作，或者充电慢、充电时间会延长很多。

【太平洋汽车网】新能源汽车可以装太阳能板充电，新能源汽车充电最好选择在夜间，因为可以辅助调整峰谷电耗。

汽车使用一段时间后，电池要充电，会导致能耗和污染。可能很多人都想过，是否有可能在汽车顶部安装太阳能电池板，利用太阳能为汽车充电。太阳能零污染，符合可持续发展理念，取之不尽用之不竭。它是驾驶汽车的最佳能源。

太阳能电池板在有阳光的情况下可以发电，所以理论上可以用太阳能电池板给汽车电池充电，但是为什么现实生活中的新能源汽车不用这个方案呢？其实理论和实践还是有一定差距的，虽然太阳能电池板只要有阳光就可以发电。

目前，人们已初步掌握太阳能光伏发电技术，2018年，我国并网太阳能发电7亿千瓦，占当年全国装机总量的2%。新能源汽车是以电能为驱动能源的，目前实现能源补充的主要途径是充电桩充电。

到此，以上就是小编对于新能源车顶装个太阳能板的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。