本篇目录：
- 1、解构零跑造车基因(二)——用“科技公司”思维造车!
- 2、死磕智能化,小鹏汽车的进化「三步曲」
- 3、新能源汽车的组成结构有哪些?
- 4、中国电动汽车百人会的组织结构
- 5、架构化哪家强?五大新能源平台特点盘点
解构零跑造车基因(二)——用“科技公司”思维造车!
1、目前，零跑T03采用分布式EE架构，以CAN总线可实现500kbit/s的快通讯，并且拥有21个ECU；零跑C平台(C01/C11)采用的域控制式EE架构，传输速度为100Mbit/s，拥有42个ECU，线束进一步缩短至8km以下。
2、和过去舆论听到的整车发布会不同，零跑这次开的就是“技术展销会”，目的告诉外界，零跑汽车的技术不仅自用而且外供。在这场发布会上，朱江明宣布零跑汽车正式学会“两条腿走路”，除了卖车，外供技术将成为零跑的第二条增长曲线。
3、如果你觉得这样还不放心，零跑S01还特意在车内配置了一套人脸识别启动技术。
4、今年1 月的零跑用户交流会上，朱江明介绍，零跑的全域自研分为六大板块，包括电驱架构、电池架构、整车架构、智能驾驶、智能网联以及电子电气架构。
5、科技公司借助传统车企成熟的造车工艺让产品迅速落地，传统车企借助科技公司的软件能力积累智能化转型经验。这样的合作方式远比前者更为深远。同时，由于拥有底层的平台架构和完整的供应链，这些车企在合作中也拥有了更多话语权。
6、你看，越来越多的传统车企或者造车新势力，都在与科技公司频频互动，这边是双方在智能出行、车联网、出行大数据分析方面展开深入合作，那边甚至是双方签约共同打造全新车型。
死磕智能化,小鹏汽车的进化「三步曲」
1、年7月，小鹏 汽车 上线Xmart OS车载智能系统中的智能语音助手小P新音色，在语音助手能够做到精准识别、快速反应、连续对话、语义打断等高级交互能力的基础上，还使声音有了温度，能表现不满、生气、害怕、悲伤等情绪。
2、小鹏G6的智能座舱(Xmart OS 0车载智能系统)表现更为惊艳，标配高通骁龙SA8155P车规级座舱芯片、196英寸悬浮触摸式中控屏，以“GPT”般的大脑，打造更“类人”的智能座舱和情感化的交互体验。
3、智能、智能、还是智能 小鹏的车自然离不开智能，而扶摇可以说正是小鹏智能化技术的集大成者。其中又主要包括三个部分：X-EEA、XNGP、Xmart OS。
4、在招股书中，小鹏汽车强调：“自动驾驶是使我们的智能电动汽车与竞争产品区分开来的关键因素，在这一领域投入了大量的研发力量。” 研发人员中有17%专注于自动驾驶方面的研发。
新能源汽车的组成结构有哪些?
新能源汽车是由电源系统、电力驱动系统以及辅助系统三大部分组成。
新能源汽车的结构组成是：电力驱动系统、电源系统和辅助系统。新能源汽车的工作原理是：利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下，在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。
新能源汽车的构成：电驱动系统包括电子控制器、功率转换器、电机、机械传动装置和车轮。供电系统包括电源、能量管理系统和充电器。辅助系统包括辅助电源、动力 转向系统 、导航系统、空调节器、照明和除霜装置、刮水器和收音机等。
新能源汽车的组成部分是：电驱动系统：包括电子控制器、功率变换器、电机、机械传动装置和车轮；供电系统：包括电源、能量管理系统和充电器；辅助系统：辅助电源、动力转向系统、导航系统、空调、照明和除霜装置、雨刮器和收音机。
目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。
新能源汽车电机驱动系统是新能源汽车的三大核心部件之一，主要由驱动电机和电机控制器两部分组成。
中国电动汽车百人会的组织结构
1、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院共同协办，工业和信息化部原部长李毅中、财政部原部长楼继伟、中国科学技术协会主席万钢、中国电动汽车百人会理事长陈清泰、中国科学院院士欧阳明副理事长等高等领导参加了本次会议。
2、无行政级别。电动百人理事长是由国务院研究设立，理事长相当于执行董事，是指一个人民团体或非营利组织的协会名义或实质上的领导者，并无行政级别。电动百人会成立于2014年5月5日，全称是中国电动汽车百人会。
3、会上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高表示，2023年是新能源汽车革命与汽车行业深度转型的阵痛期，中国全面电动化转型仍需要10年左右的时间。
架构化哪家强?五大新能源平台特点盘点
大梁的作用简单来说就是车身刚性强、底盘强度高、越野中抗颠簸性能更好。 要走硬派越野路线，豹5不出意外在配备非承载式车身，这只是其一。其二，基于DMO平台，豹5还投了另一个“王炸”——CTC电池底盘一体化架构。
由此不难断定，凯美瑞之所以持续热销，离不开TNGA架构对于安全性的强力支持。
智能及网联化方面，得益一汽奔腾领先的FEEA0电子电器架构体系，无限方程FMA架构成功打造出全新的智慧座舱，具有安全性高、应用生态丰富、迭代灵活等特点。
月22日，比亚迪e平台0分享沙龙在北京召开。在会上，比亚迪分享了在新能源汽车领域的诸多黑科技，未来将以架构化、模块化，兼容多种布置方式（前驱、后驱及四驱），打造下一代电动车。
CMA平台架构就是一个由沃尔沃主导，与吉利汽车联合开发，高度灵活、高延展性的先进电子构架，主要是应用于沃尔沃40系列产品线。CMA平台架构的含义为紧凑型模块化构筑平台，具有很强的扩展性和适应性。
到此，以上就是小编对于新能源汽车开发组织架构的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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