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新能源汽车下乡,开拓农村市场新蓝海
为促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民出行方式升级，助力美丽乡村建设和乡村振兴战略，工信部、农业农村部、商务部14日发布文件联合组织开展新能源汽车下乡活动。
拓展农村新能源汽车市场日前，国家发展改革委、国家能源局发布实施意见，支持地方政府结合实际开展县乡公共充电网络规划，加快实现适宜使用新能源汽车的地区充电站“县县全覆盖充电桩“乡乡全覆盖”。新能源汽车下乡再迎政策利好。
年以来，我国汽车整体市场目前虽然较为低迷，但新能源汽车依然保持较快增长。1~3月份，新能源汽车产销分别完成165万辆和156万辆，同比分别增长27%和22%。与此同时，相关部门持续推动新能源汽车下乡。
事关新能源汽车,又有重磅政策!
第二个，地方财政补贴。为了促进新能源汽车的生产以及消费，各地方政府也出台了相关补贴政策，例如深圳市设立新能源汽车购置补贴以及一次性充电补贴，还有充电设施建设补贴、动力电池回收补贴等。第三个，免汽车购置税。
新能源汽车再次迎来重磅政策支持 5月17日，国家发改委、国家能源局发布了《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，这一意见的发布明确了对支持农村地区适度超前建设充电基础设施的具体安排。
公开资料显示，2014年，新能源汽车购置税减免政策开始执行。该政策涉及的车型主要包括纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。由于市场反响积极，该政策又分别在2020年4月和2022年9月得到两次延续。
新能源车下乡存在哪些难点?
充电设施的不足。农村地区相比城市会存在充电设施的不足，农村地区的充电设施建设需要投入更多的资金，这也是新能源车下乡发展面临的难点之一。 维修、保养等服务不完善。
新能源汽车在下乡普及应用中，问题和难点在于用车、养车和维修服务体系的建立、完善，牌照、驾照以及新能源汽车售后维修、配套服务等也是影响新能源汽车在农村普及的重要因素。
汽车零件进口较难，汽车生产的数量较少。国内的疫情正在紧张的防控期间，全球的各个国家的疫情都发展的非常严重，特别是与中国合作的汽车供应的原产国。
新能源汽车下乡有哪些“拦路虎”受疫情影响，各行各业都处于低迷状态；尤其是汽车行业，不仅受到疫情影响，还受到上游原材料上涨和芯片短缺的影响。
农村人不买新能源汽车,到底为啥?
首先，观念是最大的障碍每次说起新能源汽车，大家的反应各不相同，有些小伙伴坚决“站”新能源汽车，而有些小伙伴则坚决反对。
第一新能源车本身的续航力短是续航焦虑症产生的直接原因导致新能源车存在续航焦虑症的直接原因就是其续航力确实比较短，与燃油车相比，新能源车的续航力明显更短，上至不具备远距离乘机行驶能力，这样的状态显然无法令人满意。
纯电动汽车的四大缺点导致其综合使用成本并不低于燃油汽车。为什么没有很多人选择新能源汽车？车主：省油不省钱，6年的成本比省油车还高。
第三，开新能源汽车并不省钱 由于受到技术的限制，新能源汽车的电池使用寿命大约只有4-6年，而更换一次电池的价格也在5-6万元。对此，不少车主觉得，与其花这么多钱来更换电池，还不如买一辆燃油汽车更划算一些。
农村人买车选择新能源小汽车,好处多,但要注意三点
所以，农村人购买新能源 汽车 时，要依据用车的实际情况，来选择适宜的车型，不要贪求便宜节省买车钱，避免购车后在行驶过程中，会受到严重影响。③目前农村很多地方还没有建好充电桩，对车主充电非常不便。
肯定第1个考虑他的价格问题，因为只要是个正常人要买车，那肯定是先找到自己的能够承受的价位，你不同人对于车子的需求是不一样的。
贷款买车要注意：借款人贷款之前，应当了解自身的信用评级，选择合适的贷款机构；借款人应当准备相关贷款资料；借款人应当持有贷款机构允许的银行卡，以便还款。
面对油价上涨毫无压力，更低的使用成本让新能源汽车成为白领上班、居家代步和家庭短途出行的神器。宝骏E100购车免购置税，且车辆保养及维护成本极低，相比于传统燃油汽车，用车成本基本可以忽略不计。
不推荐使用家用电源，不仅充电速度慢，还有安全隐患。第三个就是电动车的类型，一般来说，轿车的风阻低，行驶起来的电耗也相对低一些。所以在买这类车型时，优先选择轿车类型的纯电动车。
新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。省钱。
到此，以上就是小编对于农村新能源的利用的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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