本篇目录：
- 1、PHEV版牧马人,Jeep也将走上新能源之路
- 2、开电动四驱车越野大家受得了么?解读Jeep全新4xe车型
- 3、可油可电,6秒破百,Jeep第二款可以上绿牌的车型来了
- 4、多达14款新能源车Jeep进入电气化时代
- 5、Jeep牧马人可能变电动车?2022年之前Jeep全系转型电气化
- 6、牧马人4xe只是个开始,Jeep的好戏在后面
PHEV版牧马人,Jeep也将走上新能源之路
1、之前就有提到过Jeep将进入电动化发展道路，而经过如此长时间的反复斟酌与试探，全新JEEP牧马人PHEV插混版终于亮相了，而动力总成也随之公布于众。
2、而在未来，Jeep还将会为指南者、自由侠、自由光、等车型配备PHEV插混系统，使得车辆能够在动力、四驱能力和油耗之间取得更优良的表现。
3、Jeep发布牧马人4xe插电混动版，提供4xe，Sahara 4xe和Rubicon 4xe三款车型，搭载0T发动机+电机+电池组成的PHEV插电混动系统，纯电续航40km，将于2021年在美国、欧洲和中国上市。
4、Jeep牧马人PHEV在2020北美CES展上首发亮相，此次发布插混版车型与现款车型基本保持一致，仅在细节之处做以区分。
开电动四驱车越野大家受得了么?解读Jeep全新4xe车型
1、Jeep 4xe车型是插电式混合动力四驱车的标识，也是品牌朝着电气化改革的技术成果。它已率先在欧洲地区推出，也有国产的可能。其可实现100%的纯电行驶，混合动力模式下综合油耗仅为2升、二氧化碳排放量可降低50克/公里。
2、采用P2插电混动结构的Jeep全新大切诺基4xe我认为是一次很好的尝试，电机的加持让它拥有了更多可能性。能耗更低、加速更有力，同时还可以在极限越野时提供更多辅助支持，这些都是Jeep全新大切诺基4xe这台车的最大升级亮点。
3、牧马人4xe沿用现有汽油版车型的车身结构，拥有坚实的非承载式底盘。牧马人4xe和牧马人Sahara 4xe车型均配备了全时四驱系统、新一代Dana 44前后桥以及低速传动比为72：1的Selec-Trac双速变速箱。
4、四电机是越野车的终极形态，因为电控单元可以按照车轮滑移率主动控制每个车轮的输出功率。
5、首先，牧马人4xe的“体格”并没有因为动力属性的变更而有所削弱，至少就目前来说，牧马人车型的看家本领——即它的硬汉本质，依然是其迎接电动化浪潮时，需最先保证的地方。
6、为沿袭越野基因，全新大切诺基4XE配备全时四驱系统、空气悬架、中央差速锁等配置，越野能力并不会随着动力改变而减弱。
可油可电,6秒破百,Jeep第二款可以上绿牌的车型来了
1、当然插混车型通常加速不慢，不排除喜欢3秒真男人的车主，就是为了爽那么一小会儿。可能就是这样，竟然还有厂家准备推出插电式混动的硬派越野车。在年初的2020北美CES上，Jeep推出了牧马人插电式混动车型。
2、新一代大切诺基为该系列的第五代车型，代号WL。国内引进的版本为插电混动的全新大切诺基4xe，使用的是0T四缸插电混动系统，配合集成式的ZF 8AT变速箱。
3、●长安智电iDD系列 长安汽车也从今年开始大面积推智电iDD系列的绿牌插混车，主要包含UNI系列三款车型以及欧尚品牌的欧尚Z6智电iDD。
4、如在座椅布局上，该款车型也为2+2+2式六座布局，且一二排座椅也带电调/加热/通风/按摩等功能，论乘坐舒适性和豪华感，问界M7的座舱表现都不错。
5、启源A07使用了增程式混动和纯电两种动力形式，增程式混动使用5L阿特金森循环发动机，拥有200公里的纯电续航，百公里加速8秒；纯电版本搭载190千瓦的后置电机，可实现6秒破百，纯电续航515公里（CLTC）。
6、只要是手自一体或者手动变速箱就肯定又手动模式，所以你看一下官网配表就知道了。
多达14款新能源车Jeep进入电气化时代
1、根据规划，从2018年到2022年，菲亚特克莱斯勒将专注于电气化，Jeep品牌也不例外。据悉，Jeep将成为集团内电气化进程最快的品牌。到2022年，Jeep品牌旗下所有车型都将提供插电式混合动力车型。
2、这款概念车采用了2023款Jeep牧马人Rubicon 20周年纪念版上首次亮相的七孔前格栅，并且搭配了管状格栅护罩。有趣的是，格栅护罩能够折叠变身为保险杠长凳，可以让用户坐在上面放松休息。
3、官方表示Avenger纯电续航为400km，在新家族式设计语言的加持下，Avenger拥有时尚的造型以及科技化的内饰。基于Jeep品牌4xe电气化车型的发展势头，今日公布的计划旨在打造出专为欧洲市场定制化设计的高性能纯电动车型矩阵。
4、即将推出的混动版Jeep牧马人，自由侠，指南者将是首批佩戴上这个新的徽章的车型，它们将引领Jeep大步走向电气化的全新时代。
5、Jeep的电气化进程已经提速，经过证实，今年，Jeep就将推出插电混动版本的牧马人、指南者和自由侠。通过一个“4xe”标记，可以识别电动Jeep的身份。今后，在所有Jeep的电动车型上，都可以看到它。
Jeep牧马人可能变电动车?2022年之前Jeep全系转型电气化
1、目前，我们从FCA集团Jeep品牌全球总裁克里斯蒂安·梅尼尔（Christian Meunier）处获得消息，他表示：“Jeep品牌的第一款全电动车型有可能是牧马人（Wrangler）Rubicon（罗宾汉），目前仍然在讨论是BEV纯电动还是PHEV插电混动的问题。
2、即将推出的混动版Jeep牧马人，自由侠，指南者将是首批佩戴上这个新的徽章的车型，它们将引领Jeep大步走向电气化的全新时代。
3、首先，Jeep将推出三款电气化车型——指南者、自由侠和牧马人。在这之后，随着新一个十年的到来，Jeep将开始提供纯电动车型。Meunier还指出，Jeep将在2022年之前提供所有车型的电气化版本。
牧马人4xe只是个开始,Jeep的好戏在后面
而这只是开始，Jeep旗下指南者、自由侠、自由光等车型的4xe版本相继曝光，这套4xe的插电式混合动力系统将会进步一增强Jeep旗下车型的越野能力。此外，Jeep牧马人4xe插混版本车型将会在今年12月正式首发亮相。
继去年Jeep在中国推出大指挥官PHEV之后，最近又带来了一款全新的新能源车型Jeep牧马人4xe。北京车展的Jeep展台，重头戏也自然是这台触电的越野图腾。
其实Jeep的“触电”之路是从中国市场开启的，在牧马人4xe之前，Jeep的第一款插电混动车型大指挥官PHEV已登陆中国市场，原因是国内消费者对于新事物的接受能力较强。
到此，以上就是小编对于jeep 新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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