本篇目录：
- 1、突发|超28万辆!特斯拉因“主动巡航控制系统问题”召回了
- 2、回顾2019丨全年乘用车召回超673万辆,欣喜之余仍有缺憾
- 3、召回110万辆汽车,特斯拉终于肯认错了?
- 4、2019新能源车召回数量大幅降低,动力电池问题明显减少
- 5、2019年汽车召回盘点:宝马奔驰数量最大、高田气囊依旧阴魂不散
- 6、2019年召回盘点:召回原因令人后怕,你的爱车中枪了吗?
突发|超28万辆!特斯拉因“主动巡航控制系统问题”召回了
1、通报称， 本次召回范围内的车辆由于主动巡航控制系统问题 ，易造成驾驶员在以下情形误激活主动巡航功能：当车辆处于D挡，驾驶员再次拨动右侧控制杆试图切换挡位时；在车辆急转弯，驾驶员误触碰并拨动右侧控制杆时等。
2、这次特斯拉召回车辆的主要原因就是因为他们的主动巡航控制系统出现了问题，根据市场监管总局的说法来看，这种系统非常容易让驾驶员在失误的情况下激活主动巡航功能。
3、首先是他们车辆本身的技术问题，纵观，这段时间，特斯拉所发生的这些问题，那些不是与车辆技术存在一定关系的。也由此可见，正是因为他们本身存在一定技术上的不足和缺陷，所以才会导致出现这么多问题，这么多影响。
回顾2019丨全年乘用车召回超673万辆,欣喜之余仍有缺憾
据统计，2019年度国内乘用车市场共有包括宝马、奔驰、大众在内的39个品牌发布了148次召回公告，宣布累计召回乘用车6731828辆，同比减少438%，连续第二年实现同比大幅下降，召回规模重回千万辆以下。
据统计，奔驰去年召回的次数达到了21次，召回数量更是达到了141万辆。其中，仅仅在5月27日，奔驰发布的一起涉及571496辆汽车的召回，就成为全年单次数量最大的召回。
随着12月27日，国家市场监督管理总局发布了2019年最后三条召回公告，我国乘用车召回数据已全部出炉。经过【汽车维基】统计，2019年国内乘用车市场共39个汽车品牌发布148次公告，累计召回乘用车6539512辆，同比减少48%。
召回110万辆汽车,特斯拉终于肯认错了?
召回的原因，是这些车型没有允许驾驶员选择能量回收制动策略，同时对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够的提醒，这会增加长时间误踩加速踏板的概率，从而增加了碰撞的风险。
而且在公告中，质检总局也明确表示本次召回是在启动缺陷调查情况下开展的，并非特斯拉自愿召回。好消息是，本次召回并不需要硬件方面的升级，只需进行OTA升级即可，目前部分特斯拉车主的App已经收到了召回通知，静待OTA升级即可。
召回原因是：没有允许驾驶员选择能量回收制动策略。对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒，因此可能存在安全隐患，于是选择召回，共计将召回1104622辆。
近日，国家市场监督管理总局发布，特斯拉将从5月29日起召回110多万辆汽车，涉及国产和进口的Model 3 、Model Y等车型。这部分车辆可能存在误踩加速踏板的概率，从而增加碰撞风险。
2019新能源车召回数量大幅降低,动力电池问题明显减少
新能源车召回数量大幅降低，动力电池问题明显减少 还记得2018年，我国新能源车召回量达到16万，共进行了221次汽车召回，尽管数量看起来不多，但占了总销量的很大比重，令人深思。
首先，从去年一月到今年三月，发布过新能源车召回信息的品牌一共为11家，其中乘用车为6家，商用车为5家。
据国家市场监管总局缺陷产品管理中心2019年1月18日消息，特斯拉汽车(北京)有限公司备案召回14123辆进口Model S汽车，召回原因就是高田集团的问题气囊，特斯拉提出免费更换改进后的副驾驶安全气囊这一解决方案。
随着12月27日，国家市场监督管理总局发布了2019年最后三条召回公告，我国乘用车召回数据已全部出炉。经过【汽车维基】统计，2019年国内乘用车市场共39个汽车品牌发布148次公告，累计召回乘用车6539512辆，同比减少48%。
年，有 6217 辆新能源汽车因动力电池问题而被召回，占召回总量的 168%。6 月 27 日，蔚来汽车因电池包存在隐患宣布召回 4803 辆 ES8，这起事件也导致了蔚来营收受损，股价暴跌等一系列负面影响。 总的看来。
年，国内汽车市场共计发起12批次新能源车辆召回，累计召回37万辆缺陷车辆，其中涉及因潜在自燃隐患而展开召回的就有6520辆，在所有新能源汽车召回中占比最高。
2019年汽车召回盘点:宝马奔驰数量最大、高田气囊依旧阴魂不散
1、宝马、奔驰召回数量最多 去年，召回破百万的车企分别是宝马、奔驰，豪华品牌中最能卖车的两品牌，在召回上同样是位居前茅。其中，宝马共涉及13次召回，累计召回汽车1179354辆，位居召回榜榜首。
2、随着2019年最后一批召回公告的发布，国内乘用车市场共有包括宝马、奔驰、大众在内的39个品牌，发布148次召回，累计召回673万余辆。虽同比下降43%，召回规模重新回到千万辆以下，但整体情况依旧不容乐观。
3、据统计，奔驰去年召回的次数达到了21次，召回数量更是达到了141万辆。其中，仅仅在5月27日，奔驰发布的一起涉及571496辆汽车的召回，就成为全年单次数量最大的召回。
4、韩系车排名合资品牌召回榜单第四名，去年共召回49万辆，占比13%。豪华不等于没问题，奔驰去年召回数量最多 在中国，谈到豪华品牌，奔驰、宝马和奥迪毫无疑问知名度最高，也最为畅销。
5、在召回数量前十榜单中，奔驰品牌的召回车辆数也达到百万级别，为1010410辆。
2019年召回盘点:召回原因令人后怕,你的爱车中枪了吗?
1、这导致李斌在去年6月份宣布召回4803辆ES8，开创了2019年新势力召回第一例。相信随着新能源车保有量的稳步上升，未来发生的电动车召回事件会越来越多。
2、据国家市场监管总局缺陷产品管理中心2019年1月18日消息，特斯拉汽车(北京)有限公司备案召回14123辆进口Model S汽车，召回原因就是高田集团的问题气囊，特斯拉提出免费更换改进后的副驾驶安全气囊这一解决方案。
3、召回原因：此次召回车型由于驾驶员座椅后面的12伏隔离器接线柱可能在某些情况下会导致液体进入而引起腐蚀，造成大电阻连接的现象，会产生持续发热，可能导致车辆在启动或停车状态下起火，存在安全隐患。
到此，以上就是小编对于2019年新能源汽车召回数量的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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