本篇目录：
- 1、全新能源阵容!一汽奥迪电动化转型再加速
- 2、奥迪和上汽合作,直接用智己的纯电平台或共同开发
- 3、奥迪一系列操作,2025年燃油车将停产,产品命名将变更?
- 4、国内销量差,奥迪新能源汽车水土不服,合作上汽能救市吗?
- 5、购买智己平台?奥迪是饥不择食,还是深思熟虑?
- 6、中国新能源技术输出落地,大众7亿美元入股小鹏谋求关键技术
全新能源阵容!一汽奥迪电动化转型再加速
从台上到台下，全新能源产品整齐亮相的背后，蕴藏的是一汽奥迪在电动化转型方面的加速决心与品牌信心；从战略到落地，彰显的是产品矩阵的电动化转变，也是自内而外的品牌进化。
此外，车展现场还展出了奥迪 RS e-tron GT、奥迪 e-tron GT、Q4 e-tron…… 车型，它们共同组成奥迪全新能源产品阵容，体现奥迪对中国新能源车市场的重视。
既让消费者与观众一饱眼福，同时也向公众展示出了奥迪电动化转型的决心与实力。无与伦比的跨级体验 本次上海车展所展出的全部新能源产品阵容中，量产车型Q4 e-tron与RS e-tron GT有着极高的被关注度。
奥迪和上汽合作,直接用智己的纯电平台或共同开发
奥迪在2023年7月20日宣布，他们已与上汽集团达成协议，将允许两家公司加速在中国快速增长的电动汽车市场中电气化产品的推出。双方并未提供有关合作的额外细节，但据报道，奥迪有意使用上汽集团旗下智己品牌的模块化电动汽车平台。
日前，伴随着上汽官方一则短讯，车圈里传的沸沸扬扬的“奥迪欲购中国电车平台造车”一事也得到了证实。上汽副总裁祖似杰表示：“奥迪目前在深度转型中，上汽和奥迪会共同开发技术，合作双赢。
月27日，上汽集团正式宣布，已与奥迪公司签署谅解备忘录，双方将结合各自优势，加快上汽奥迪全新电动车型开发。
月20日，据多家媒体报道，上汽就此前奥迪购买上汽电动平台的传闻表示，上汽集团和奥迪已达成共识，双方将通过合作加快电动车开发。
奥迪一系列操作,2025年燃油车将停产,产品命名将变更?
1、此前，奥迪官方曾明确表示：2025年会推出最后一款燃油车，此后将不会再推出新款燃油车，这也意味着2026年起新产品将会全部是新能源汽车。不仅如此，奥迪还明确表示，2033年将会全部停止燃油车生产，距离现在还有10年的时间。
2、而近期德国奥迪宣布，在2026 年以后投放市场的新款车将全部为纯电动汽车（EV）。并且表示汽油和柴油发动机将在 2025 年之前停止开发，而且2033 年停止销售所有燃油车。锤子的个性是让更多人感觉到非常吃惊。
3、易车讯 近日，我们从相关渠道获得了奥迪最新的产品规划，在电动化时代到来的今天，从前的很多燃油动力产品都将面临转型或停产的命运，根据最新的消息来看，奥迪A5 Sportback未来可能会在2025年停产，并不会有换代车型出现。
4、在未来的几年里，随着环保意识不断增强以及新能源汽车技术的不断发展，奔驰、宝马和奥迪等一些汽车制造业巨头已经开始逐步淘汰传统的油车，并计划在2025年全面停产。
5、全新奥迪A4将更名为奥迪A5，全新奥迪A6将更名为奥迪A7，全新一代A4 Avant燃油版版也将更名为“A5 Avant”。A5 Avant 奥迪会在2025年推出最后一款燃油车，到2033年停止燃油车的生产。
国内销量差,奥迪新能源汽车水土不服,合作上汽能救市吗?
1、与奔驰和宝马并肩，但是，随着新能源时代的到来，中国新能源汽车蓬勃发展，奥迪品牌越来越力不从心了，不仅销量低，存在感也极差，新能源产品严重“水土不服”。
2、截至目前，奥迪中国、上汽奥迪和智己汽车三方并未针对此事作出明确回应。但可以看到的是，奥迪正竭力打破电动化落后的被动局面，不断变更姿态寻求市场变局。
3、乘联会数据显示，2023年5月份，宝马旗下新能源车在中国车市的销量为8190台。相比之下，奥迪旗下新能源车的单月销量仅有2000余台。除了销量表现不佳，软件问题或许也是本次奥迪换帅的重要原因。
4、任谁也没想到，奥迪与上汽联姻后会颜面扫地。上汽奥迪成立两年来，除了上汽对首款车型A7L不遗余力的进行宣传营销外，上汽奥迪在国内基本就没有掀起过水花，在销量上更是惨不忍睹，与一汽奥迪形成了鲜明对比。
5、对此，中国一汽和上汽集团高层都在奥迪官宣喜讯的第一时间，对“三方共赢”的新合作经营模式进行正面回应和高度评价。
6、另外，根据亲疏关系来看，奥迪也只会从一汽、上汽两家合作伙伴联手来降低风险，一汽没有合适的电车平台，而上汽内部，能满足奥迪品牌价位的也只有智己，所以奥迪只能选择智己，而不是吉利、长安，又或者是其他国产新势力车企。
购买智己平台?奥迪是饥不择食,还是深思熟虑?
但智己仍然是奥迪的最有可能的合作对象，专注于高端市场且有一定市场表现的国产新能源品牌其实并不多，蔚来根基尚浅，阿维塔前景不明，岚图是三方合作，整合难度较大。奥迪要么不购买国产平台，要购买，智己就是最佳合作对象。
虽然在三电技术方面表现得中规中矩，但出色的智能化却能很好地满足了奥迪当下最迫切的技术需求，再结合和老东家上汽集团有着深厚的合作基础，也许智己星云在国内三电智驾领域不算是最强的，但绝对是最适合奥迪的。
易车讯 7月12日，网上有消息称奥迪正在与上汽集团就购买其电动车平台进行谈判，或将购买智己品牌的平台，此件事很快在网上引起广泛关注。针对此传言上汽集团相关负责人做出回应：“没有应披露而未披露的重大事项”。
而如果没有意外，奥迪与上汽的合作，在技术上将围绕智己展开，事实上在今年7月初，网络上就已经传出了奥迪将购买智己电动车平台的消息，如今奥迪与上汽官方的进一步深化合作，无疑是侧面验证了月初的这条消息。
中国新能源技术输出落地,大众7亿美元入股小鹏谋求关键技术
但除了在产品层面的需求外，大众汽车也将利用小鹏带来的“关键技术”，补足此前在智能化方面的短板。
月26日，大众集团发布消息称，大众汽车与中国本土汽车制造商小鹏汽车达成战略合作，并向小鹏增资约7亿美元，双方在合作初共同开发两款大众汽车品牌的中型电动车型。
日前，据媒体披露，大众汽车集团将向小鹏投资约7亿美元，收购小鹏汽车99%的股份。双方签署长期合作技术框架协议，合作初期将共同开发两款针对中国市场中型车市场的大众品牌电动车型，新车计划于2026年推出。
到此，以上就是小编对于奥迪新能源新车的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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