本篇目录：
- 1、新能源汽车三包政策
- 2、昔日纯电第一大跌82%!一年巨亏65亿,北汽新能源怎么了?
- 3、男子买了北汽新能源汽车后发现电量损耗超预期,质疑商家虚假宣传_百度...
- 4、北汽新能源汽车控制器坏了修不了,要求退车
新能源汽车三包政策
1、具体分析如下：针对新能源汽车，汽车“新三包”规定中，要求生产者将家用纯电动、插电式混合动力汽车产品的动力蓄电池在包修期、三包有效期内的容量衰减限值明示在三包凭证上。
2、“新三包”第22条规定：家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者手迹退货。
3、三包是指电动汽车的电机、电池、电控系统享受终身保修的法律和政策。根据结构和原理，电机可分为三种形式：DC驱动、永磁同步和交流感应。不同形式的电机有不同的特点。
4、新能源电动汽车三包规定：一是进一步加强消费者合法权益保护。适应产业发展和消费升级的需要，扩大家用汽车三包范围。针对家用汽车三包的发展变化，进一步完善相关制度。
5、同样，如果车辆未达到6万公里，但购买时间超过三年，质保期也将结束。在三包家用汽车产品有效期内对此，有观点认为，上述政策的出台，有望规范新能源汽车的质保期限，并进一步打消消费者购买新能源汽车的顾虑。
6、要求家用汽车产品的三包有效期不得低于2年或者行驶里程50，000公里，以先到者为准；包修期不得低于3年或者行驶里程60，000公里，以先到者为准。
昔日纯电第一大跌82%!一年巨亏65亿,北汽新能源怎么了?
1、北汽为什么会出现销量的暴跌？两点原因：北汽新能源 汽车 过去一年的销量出现82%的同步下降，程度可以说是非常夸张了；但是同期其他第一阵营品牌的销量却普遍同比增长，少数品牌的涨幅超过100%。
2、汽车分析师张翔认为，北汽新能源汽车销量腰斩的主要原因是由于其技术平台较为落后，同时随着企业经营的亏损，以及政府在新能源补贴上的退坡。
3、从昔日的“新能源 汽车 第一股”，到如今两年净利亏损超百亿元，北汽蓝谷只用了三年的时间内。北汽蓝谷创立于2009年，曾一度七年问鼎中国纯电 汽车 销冠。
4、由于销量大跳水，BAIC新能源年营业收入仅为572亿元，同比下降765%，净亏损682亿元，经营活动产生的净现金流量损失621亿元，同比下降82%。今年第一季度，BAIC新能源仍处于亏损状态，达到5亿元。
5、新能源市场进入了一个火热的时期，作为曾经的王者，北汽新能源毫无征兆就被市场抛弃。
男子买了北汽新能源汽车后发现电量损耗超预期,质疑商家虚假宣传_百度...
1、至于续航里程的衰减，主要是出于电池性能的不足，一位新能源汽车的车主提到，车只开了一年，本来续航里程100km，实际只能开20km，期间，他换了4块电池。
2、最主要的是电池售后太差了，尤其北汽的，销售时候说的非常好听，买回去就不是那么回事了，各种推脱，电池续航不够本应换新的，厂家就是不给换，修一百次都可以，换不可能。
3、第二，新能源汽车的销售存在很多限制，毕竟很多三四线城市或者农村，充电桩等设备都建设的不完善，包括一些售后服务都跟不上，所以导致这些区域的消费者对于新能源汽车的购买能力不足。
4、在电池性能衰减的问题上，两款电池的表现都还算耐用。现在二手车市场里能买到的北汽新能源EX，保值率还算不错，可能也是因为电池的成本确实不低，而且供应商提供的产品质量相对来说略好。
5、比如有一位北汽新能源EV160车主在黑猫平台投诉表示，其在购车后已经发生三次严重的掉电事故，其中一次在驾驶过程中车辆电量从60%骤降至0导致车辆无法行驶。
北汽新能源汽车控制器坏了修不了,要求退车
可以要求退车。买了一辆新车，有质量问题的，消费者可以依照国家规定、当事人约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。
此外，随着汽车使用时间的递增，控制器的表面必然会产生大量的灰尘，维修人员在进行维修的过程中要对其进行全面的清洁，避免因为灰层的遮挡造成故障检测的不彻底，没有达到维修的效果。
因产品质量问题，修理的时间，累计超过35天，或者因同一产品质量问题，修理累计超过5次，虽然不可退，但是可以换车。
到此，以上就是小编对于北汽新能源月租车的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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