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新能源汽车高压测试(新能源汽车高压测试的工装)

本篇目录:

测新能源汽车高压电路电流大小为什么不能用普通万用表而用电流钳呢...

新能源汽车高压电路维修中,检测不能用普通万用表的、要用专用的。

新能源车维修诊断经常需要测量导线中的电流,由于驱动系统的导线存在较大的交变电流,必须使用钳型电流表进行间接测试。钳形电流表是由电流互感器和电流表组合而成,可以在不切断电路的情况下测量电流。

新能源汽车高压测试(新能源汽车高压测试的工装)-图1

钳形表测量电流时不需要表笔,只要将钳子往正在工作的电路上一“咬”,读数能立即显示出来,其方便性是不言而喻的。正因为其方便性,钳形表成了经常测电流、测功率人员标配。

而且电流互感器二次侧开路,除了会出现超高压之外,很可能出现磁通过饱和,使电流互感器铁芯过度发热而损坏。使用钳形电流表注意事项 当被测电流较小时,可将载流导线绕几圈,放入钳口测量。

新能源检测设备有哪些?

振动传感器是一种常见的汽车噪声检测设备,它利用传感器探测车辆引擎和底盘的振动,从而分析车辆噪声水平。

电压检测器:用于测量氢燃料电池的电压,以确定其工作状态。电流检测器:用于测量氢燃料电池的电流,以确定其输出能力。功率检测器:用于测量氢燃料电池的功率,以确定其输出能力。

新能源汽车高压测试(新能源汽车高压测试的工装)-图2

设备集成了充电桩现场测试仪、功率分析仪、示波录波器、BMS模拟器软件、车辆直流接判陆口电路模拟盒、绝缘电阻测试仪等部分功能。内置WIFI模块,数据可无线传输,可通过平板电脑等无线设备实现远程控制。

测量电动汽车高压母线电压时

.确保电动车停止运行,断开电池主电源,防止意外触电。.连接专用万用表,用导线将卡盘连接到汽车的高压母,按照明进行测量。

V。拔出直流母线插接器后,使用万用表测量直流母线端正负极电压应低于1v。

读取后驱动电机控制器数据流母线电压为2V,数据流详情如下,读取前驱动电机控制器无故障码,母线电压为724V正常。

新能源汽车高压测试(新能源汽车高压测试的工装)-图3

到此,以上就是小编对于新能源汽车高压测试的工装的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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