本篇目录：
- 1、近50个品牌齐聚慕尼黑车展,中国新能源“出海”任重道远
- 2、2021世界智能汽车大会助力汽车迈进双碳目标新征程
- 3、长安汽车袁明学:加快技术升级面对未来的不确定性
- 4、2023世界智能网联汽车大会展览会将于9月21日开幕
近50个品牌齐聚慕尼黑车展,中国新能源“出海”任重道远
根据初步统计，在2023年慕尼黑车展上，有近50个中国品牌参展，涵盖了整车、智能化、电动化以及零部件等多个领域。在最受关注的整车品牌中，除了MG、小鹏等“老熟人”以外，还有像零跑、阿维塔这样的“新面孔”。
这次慕尼黑车展，中国新势力中就有小鹏、零跑、阿维塔等多个品牌前去捧场。小鹏汽车携国际版P7i、G9两款车登上慕尼黑车展，预计将在2024年进入德国市场。
海豹U作为一款智能纯电紧凑型SUV，在慕尼黑车展上将吸引多少当地媒体及车迷围观呢？咱们拭目以待！海豹U之外，去年汉、唐、元PLUS（ATTO 3）已在欧洲市场销售了4083辆，今年包括海豚、海豹都陆续推出。
2021世界智能汽车大会助力汽车迈进双碳目标新征程
作为2021世界智能汽车大会的重要活动之一，“绿色愿景，汽车迈进双碳目标新征程”平行论坛于12月17日下午顺利召开。
月16日下午，2021世界智能汽车大会平行论坛“未来出行，AutoVision China 让世界看见中国汽车暨首届AutoVision China颁奖盛典”在广州举行。
当前，全球汽车产业发展进入新阶段。在以新能源汽车为标志的上半场中，中国汽车工业处于世界领先位置，成为全球汽车产业新四化创新发展的先锋和重要践行者。
国务院办公厅在近期也印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》的规划。2020年新增超5万家充电桩相关企业，行业呈现出百家争鸣的景象。2021年世界智能网联汽车大会在北京召开，全国新能源汽车保有量超过600万辆。
虽然过去在传统造车赛道上，中国车企起步比较晚，但新时代以电力驱动、车端网联为主的应用生态的转变，让全球车企重回同一个“起跑线”。
长安汽车袁明学:加快技术升级面对未来的不确定性
1、未来更加不确定 中国汽车工业协会副秘书长师建华表示：“‘不确定、不乐观、要升级、要洗牌’是中国汽车企业在‘十四五’规划中必须面对的状况。”尽管未来的不确定性在增加，但主流车企的“十四五”规划仍普遍“乐观”。
2、此次上海车展，海外战略“海纳百川”计划的重磅发布，表明长安汽车已经具备足够的市场规模、技术储备、体系实力和品牌影响力，标志着长安汽车向智能低碳出行科技公司转型的道路上更进一步，彰显出长安汽车布局全球发展的动能与信心。
3、智能化、新能源给汽车行业注入了新的机会，但是没人知道智能化、新能源带来的挑战有多少。 在一个充满不确定的时代，秦力洪看到了一个确定的未来：由智能电动汽车产品和移动互联网来构建，与用户直接交往的直营直销体系，是放在前端的未来。
2023世界智能网联汽车大会展览会将于9月21日开幕
1、月11日，由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办的世界智能网联汽车大会在京召开新闻发布会。
2、上海汽车展会2023年时间4月18日—27日。展会地点位于上海市青浦区盈港东路168号“国家会展中心（上海）”。2023上海车展全称为“第二十届上海国际汽车工业展览会”。
3、湖州市贸促会党组书记金卫亮致辞 由工业和信息化部、北京市人民政府、公安部、交通运输部、中国科学技术协会联合主办的2023世界智能网联汽车大会计划于9月22-24日在北京举办。
4、年南京车展于9月30日至10月5日在南京国际博览中心举办。本次车展主题为“科技创新，绿色出行”，旨在展示汽车行业最新技术成果，推动新能源汽车和智能网联汽车的发展，为消费者提供一场视觉和科技的盛宴。
到此，以上就是小编对于世界新能源车企排名的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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