大河新能源汽车320（大河新能源电动轿车330）-奥特汽车网

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正常。经查询新能源汽车的相关资料得知，新能源汽车充电的电压为230v是正常的，新能源汽车的充电电压范围为200-750V。

充电器的充电终止电压——这个电压就是所谓的转灯电压，通常单个电池为14v-10v（一般蓄电池上有标示的，也可根据手册查出），那么对于36v的就是：42v - 40v，对于48v的则为：56v - 60.0v。

新能源汽车慢充是指的交流充电。那么交流充电，它的输入电压是AC220V。那么通过车载充电机的整流和变压之后，给动力电池进行充电那么它的电压范围是根据车辆动力电池的电压范围来决定的。举个例子。

电动汽车充电显示中的千瓦表示的是充电功率，而伏安表示的是充电电流。千瓦（kW）是功率的单位，用于表示电动汽车充电时的充电速度。它表示每小时充电能够提供的能量量。较高的千瓦数表示充电速度更快。

1、三元锂电池不够安全。三元锂电池存在争议的一点是材质的稳定性不如磷酸铁锂电池。三元锂材料会在200℃左右发生分解，并且三元锂材料的化学反应更加剧烈。

2、再加上目前三元锂电池正在不断加强的电池管理技术，它的安全性能自然也是很有保障的。

3、三元锂电池存在自燃爆炸的风险，安全性较差。三元锂电池的循环寿命也相对较短，充放电循环次数为500次左右。同时，容量较大的三元锂电池很难通过针刺、过充等安全测试。

宝马330和320的一个很大的区别是，在能源方面，330具有更强的能源特性。

两台发动机功率不同，意味着涡轮压力不同，所以不同的涡轮压力有不同的压缩比和不同的活塞形状。如果把330的程序刷进320的电脑板，320的活塞开一会就爆了。这是因为低功率发动机的压缩比高于高功率发动机的压缩比。

两台发动机功率不同意味着涡轮压力不同，所以不同的涡轮压力有不同的压缩比和不同的活塞形状。如果把330的程序刷到320的电脑板上，开一会320的活塞就会爆掉。这是因为低功率发动机的压缩比高于高功率发动机。

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