新能源汽车大赛计划（新能源汽车大赛计划书）-奥特汽车网

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自主品牌方面，上汽集团发布了“新能源汽车发展三年行动计划”：到2025年，上汽新能源车年销量达到350万辆，较2022年增长5倍，年复合增长率达到50%，其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%；基本完成新老赛道的发展动力切换。

这种体系化能力在智能电动车新赛道上至关重要，这也是上汽能够吸引奥迪合作的原因所在。当然，对于上汽与奥迪的合作，一切都还在探讨中，具体的合作形式和程度都还是未知数。

在今年4月的上海车展上，上汽集团发布了“新能源汽车发展三年行动计划”，到2025年，上汽新能源汽车年销量计划达到350万辆。2022年，上汽集团新能源销量103万辆，要想实现目标，按目前来看此任务并不轻松。

果然，今年 4 月上海车展上，上汽集团发布了“新能源汽车发展三年行动计划”。 ——到 2025 年，上汽新能源车年销量计划达到 350 万辆，其中自主品牌在新能源整体销量中的占比将达到 70%。

1、月29日，《2020世界新能源汽车大会共识》(以下简称“共识”)发布，再次确认了2019年“博鳌共识”提出的“到2035年全球新能源汽车市场份额达到50%”的目标，同时指出在未来5-10年政策扶持仍将发挥不可或缺的作用。

2、就是在这样的背景之下，2020世界新能源汽车大会如期于海口举行，这也是继去年博鳌大会后的第二届。

3、对于当前的新能源车产业，政策的推动仍然非常重要。

4、此次2020世界新能源大会将对世界以及中国的新能源汽车产业发展产生深远的影响。长安新能源作为长安汽车香格里拉计划主要承载者，首先用产品对议题和发展方向进行了深刻的诠释。

5、汽车的创新技术 9月28日，2020年“全球新能源汽车前沿及创新技术”评选结果在2020世界新能源汽车大会上发布。

而此次2023中国新能源汽车耐力赛首站——“暖城杯·2023中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛”，应该是近几年国内最大型的新能源车型综合赛事，该赛事已于6月29日圆满落幕。

对于冠军（车企+车手）的评定，2023新能源汽车耐力赛也有着自己的一套“算法”。在混动组——中型车组别中，瑞虎8 PRO新能源凭借出色的产品性能、车队换胎策略以及车手表现荣获2023中国新能源汽车耐力赛斩获“耐力王”奖项。

东风风神作为CTCC中国汽车场地职业联赛的“三冠王”，在赛场中以超强实力为大家展示了马赫动力的实力与魅力。而在今年，中国CTCC三冠王又来了一次华丽的“转身”。

确实在汽车新时代的大背景下，中国市场正在从过去单一的汽车消费大国，变成了汽车技术合作大国，特别是新能源、电池技术、智能化水平，以及智能驾驶等方面，中国市场已经从需求端到供应端，不断构建起强大的产业链基础和优势。

月24日，2023(第二十七届)粤港澳大湾区车展暨新能源汽车博览会(以下简称“车展”)在深圳会展中心正式落下帷幕。

月4日，2020中国新能源汽车大赛CEVC新闻发布会即将在天津塘沽万丽泰达酒店隆重开展。

近日，相关消息称福特汽车正计划在美国本土市场进行员工裁撤，从而减少福特在当地的成本支出。据汽车预言家了解，这次福特汽车裁员数量高达1400人，且均为正式员工。受疫情影响，全球汽车发展严重受阻。

为了保持电动车市场竞争力，福特表示还将继续在欧洲裁员，计划3年裁掉3800人。

福特计划裁3000人，主要在美加印，福特这是重新调整其业务，把资金向电车的研发方面靠拢，虽然这样有些残忍，不过也能给理解，毕竟之前步伐迈的太快了，如今经济形势不是很好，所以裁员是意料之中的事情。

对于裁员来讲，其目前福特汽车正处于发展的瓶颈之中，福特汽车的整体品牌形象是倾向于比较老化的状态。

月，本田汽车和韩国电池制造商LG新能源宣布，计划在美国投资44亿美元建设一座电动汽车电池工厂。丰田汽车北美分公司也将其在北卡罗来纳州的第一家电池工厂的投资增加近两倍，从13亿美元增至38亿美元。

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