北汽新能源汽车换logo（北汽新能源汽车换电池）-奥特汽车网

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1、通过荣威MARVEL X，上汽荣威完成了从产品和服务两个层面向高端的升级进化，也让荣威品牌积累了不少高端车型的运营经验。

2、近日，上汽荣威官方发布了一组“好事成双”的海报。结合海报中的文字提示，预计上汽荣威今年将推出全新的LOGO样式，更加迎合当下年轻消费者的审美趋势。

3、日前，上汽集团在第八届上汽设计国际挑战赛全球赛区启动仪式上宣布，上汽荣威将面向中高端新能源系列车型推出全新LOGO，并将在5月10日举办的“荣威新国潮”品牌发布活动中正式推出。

1、这款车内部空间是很大的，说的夸张点，从外观来看，北汽EU7设计跟EU5有所不同，不仅把北汽的logo换成了北京的拼音，而且线条也更加笔直硬朗，看着非常运动，唯一传承下来的就是双C型的日间行车灯。

2、用新人有两个原因，一是大胆，想要有新的想法，另一个则是没人可用，或许第二点符合北汽新能源的现状，此外，北汽新能源的换帅速度可以说比北汽新能源经销商换销售的速度都要快。

3、综上来看，北汽新能源所推出的这款EU7之所以销量低迷，最主要的原因还是因为性价比不高，而且与北汽EU5相比，除了在空间方面有所改观，其余配置和部件几乎完全一致，这让很多期盼已久的消费者相当失望，自然无法取得预期销量了。

4、不过EU7如果可以带来一套更完善的辅助驾驶系统，对于产品力的提升还是会更有帮助的，毕竟同级不少新势力造车选手已经在辅助驾驶方面领先传统车企很多，年轻消费者往往也非常看重于这一点。

1、知情人士向“汽扯扒谈”表示：“更换新标只是第一步，未来绅宝品牌还将与北汽新能源整合，整合之后将在半年内发布新标”。也就是“BEIJING”字母标识只是一个过渡使用的临时标识，北京汽车似乎正在酝酿一场“革命” 。

2、对于普通消费者来说，当看到车头的“北”字标时，很容易让人联想起这是一款北汽的产品，但究竟是北京汽车的还是绅宝的并不能一眼分辨，只有绕到车尾才能看到具体属于哪个品牌的字样。

3、可见北汽绅宝这个子品牌已经在市场上没有立足之地了，与其等着被迫退市，不如北汽集团亲自站出来清理门户，这样还能保住一些绅宝车型的存活，改名换姓之后在北京汽车的名下继续销售。

4、作为BEIJING-X3的“PLUS”版车型，它的外观与现款车型基本保持一致，沿用北京汽车的家族式设计，跟北京汽车以往绅宝X系列的外观设计相比有了脱胎换股的变化，整体风格比较时尚活泼，走上年轻化路线。

5、北汽着手品牌高端化已有多年。2012年11月，北京汽车正式发布旗下中高端轿车品牌“绅宝”。后来又经过整合、换标等一系列操作，北汽新能源的大多款车型都是通过绅宝的车型“油改电”而来。

1、恒大要做新能源车，相信已经不是什么新闻了，特别是许老板那句“3-5年内成为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团”豪言壮语，也一直在我们耳畔回响。最近几天，关于恒大汽车的新闻再次上了热搜。

2、一个月时间不到已经发生了5起自燃事故，威马汽车也成了新势力造车因“自燃”而召回的第一车企，销量不高的威马汽车也因“自燃”而“火”爆新能源汽车市场。

3、年4月，五龙电动车投资51亿元推出了电动车品牌“长江EV”。长江汽车属于最早一批拿到国家发改委批文的新能源车企，也是在北汽新能源后，第二个拿到“双资质”的新能源造车企业。从风光无限到破产重组，不过短短4年时间。

4、按照恒大方面的预计，恒大对汽车集团的总投入预计在294亿元左右。蔚来计划自研芯片近日，有消息称，蔚来正在规划自主研发自动驾驶计算芯片，该计划尚处于早期，主要由蔚来汽车董事长兼CEO李斌推动。

5、理想汽车是当前造车新势力中的一员，成立于2015年7月，从创立以来进行过多轮融资，截止目前，理想汽车已披露的融资金额约140亿元人民币，其中看好这家新兴企业的背后股东就包括美团。

6、在许家印先生看来，他们没有任何造车的经验。所以他认为造车就是买买买，依靠全球各大优质供应商来实现造车。他的一系列决定都是符合他们之前公司的初衷的，以至于后面将名字改为“恒大汽车”。

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