本篇目录：
- 1、想问汽车维修工作脏不脏?
- 2、新能源汽车能洗吗
- 3、新能源车洗车时,这些不注意分分钟毁车
- 4、想学汽修,但是听说脏,累是真的吗?
- 5、修新能源汽车衣服会不会被弄脏?
- 6、新能源汽车底盘清理保养要注意什么?
想问汽车维修工作脏不脏?
脏是肯定的，因为只要有活几乎就得跟油打交道，尤其是柴油车的发动机部分。
不脏的，现代社会专业的汽修行业都非常注重日常管理。没有哪一份工作是不辛苦的，但是有前景、有收获就是很值得的，建议你去专业汽修学校学习汽车维修，未来前景十分可观的。
修车很脏很累，是一定的，但是每样工作都是需要有人干的，每个行业都离不开人，虽然脏和累，但是换来的是经济，换来的更好生活。
汽修是很脏，但这只是前期，如果学的好的话后边就不脏了，汽修专业是越老越吃香。目前汽修行业基本进入七分保养，三分维修的阶段。
新能源汽车能洗吗
1、新能源汽车能洗，清洗新能源汽车时，用分散水流喷射，使坚硬的泥土浸润而被冲去，再用海绵从上而下擦洗，最后用布擦掉水迹。
2、你好，新能源汽车的话也是可以用水洗的，这个和正常汽车是一样的，只是动力不同。
3、新能源车辆可以洗车，但是洗车时需要注意以下几点： 为新能源车辆洗车时，水枪的压力不能太大，尽量使用中低压的水枪清洗车辆，以免水枪压力过大，损伤新能源车辆的一些零部件。
4、通过分析我们可以看出：传统的有水洗车并不适用于新能源车辆清洗，它对洗车水压、洗车手法、洗车角度、洗车部位等都有严格的要求，而最重要的是水本身就会对新能源车辆造成巨大的安全隐患。
新能源车洗车时,这些不注意分分钟毁车
在冲洗的时候，需要注意不要使用高压水枪，要使用中低压的分散水流喷射。使用柱状或者压力过高水流可能会对车漆有所损坏，还有可能损坏某些零部件。
同时还应避免水进入车身充电插座以及其他的插座，造成车身线路短路。清洗新能源汽车的充电接口时，可以使用湿抹布小心擦拭。如果不慎有水进入，不要立即尝试发动汽车，请立即向相关技术人员询问解决方法。
避免在高温条件下洗车：新能源汽车的电池和电控系统对温度比较敏感，因此在高温条件下洗车容易造成电池和电控系统过热，影响电池寿命和车辆性能。选择在较低温度或者阴凉天气下进行洗车。
想学汽修,但是听说脏,累是真的吗?
1、汽修本来就很脏，第一汽车外面比较脏，大多数都要趴在汽车上修理，二，经常碰触各种油类，衣服很容易脏。
2、很累也很脏，不管你修的是自行车还是普通电动车、汽车。修自行车就轻松点，不怎么累。其余两样的话，就有点考功夫了。
3、学汽修是真的脏，劲的话也没有太需要用很大力气，因为汽车零件就那么大。想学汽修思想上主要有几点准备：每天手指甲，手掌，衣服，鞋子都是油渍。看到干净的人都会感觉低人一等，反正每天就是没人样又洗不掉。
4、您好，要想赚钱，任何一个行业都不容易的。累不累的这个问题要看用什么来对比，看个人的承受能力。但是汽修里面有很多工种，属于技术活。如果学会了，有一技之长，出去社会上至少不会饿着。
5、你好，现在的汽车维修基本上。脏污程度没有那么高车辆发动机。变速箱或者底盘确实会有一些油污或者尘土但是现在基本上以检测为主。更换的话。
6、相对来说，比原来是没有那么脏，而且相对来说也不是很累的，因为现在都是科技比较先进都是用仪器测量的，但是和其他工作相对来说的话还是比较脏，比较累。
修新能源汽车衣服会不会被弄脏?
按你说的距离，肯定会落点漆雾到衣服上，不过不必惊慌，没有想像的那么厉害。
说到汽修，你或许以为汽修工就是那些趴在车下面，一身很脏的衣服，手里拿着工具不断干活的人，其实，这只不过是你的惯性思维。随着现代汽车新技术应用越来越广泛，汽修早已经摆脱了脏与累的标签。
新能源汽车维修工 新能源汽车电压一般在200-600V，大型客车和大型货车电压在500-1000V。人体可承受的安全电压为24V，所以汽修师傅在对新能源汽车进行维修时，需要做好准备工作。
一辆车除了你别人谁都不会修，这个就是你的优势。如果一个人的汽修技术非常高超，即使没什么经验的话，未来也是前途无量的。
大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。
新能源汽车底盘清理保养要注意什么?
每次使用汽车后，都应该用高压水枪将车底清洗干净，以去除尘土和泥沙。对于经常行驶在泥泞地面的车辆，建议使用蒸汽清洗机对车底进行深度清洗。
阿尔法新能源汽车底盘清理保养需要注意以下几点：定期清洗：底盘易受到路面泥沙、灰尘、化学物质等的侵蚀，如果不及时清洗，会严重损害底盘的防腐蚀性和耐久性。因此，建议车主每个季度或每5000公里对底盘进行清洗。
另外，在平时的汽车清洗中，要注意不要用碱性洗涤剂、洗衣粉等清洗车身和底盘。，否则会影响防锈效果，减少防锈时间。机箱的维护应该怎么做：给机箱加一层保护膜。
新能源汽车大部分高压部件与电池机组都集中安装在车辆底盘。所以，保养时要特别留意底盘是否有划伤，包括各个传动部件、悬挂以及底盘的连接是否有松动老化。在日常行驶过程中，遇到坑洼路段也要谨慎驾驶，避免划伤底盘。
到此，以上就是小编对于修新能源汽车累吗的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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