本篇目录：
- 1、后徐留平时代,红旗品牌振兴何以为继?
- 2、宁德时代与一汽解放共同成立公司布局新能源商用车打开新增长空间
- 3、徐留平改革的“手术刀”:盘活红旗的奇迹,能否复制到奔腾身上?
- 4、徐留平为红旗定调,充分演绎“中国式新高尚精致主义”
- 5、徐留平交出满意答卷,红旗汽车2020销量突破20万辆
- 6、“挖坑”的造车新势力,“填坑”的徐留平
后徐留平时代,红旗品牌振兴何以为继?
公开资料显示，徐留平是从2017年8月到2023年2月期间，担任一汽集团董事长、党委书记，而红旗品牌销量的“起飞”也正是从徐留平履新一汽后的第二年（2018年）开始的。
而徐留平就任以后，最先开展的深化改革让红旗知名品牌单独，先解决了根本原因的难题。
在徐留平掌舵一汽之后，就重新梳理了红旗的产品线，明确的指出了红旗就是要往高端走，并且未来的红旗会形成Q，H，L，S四个系列的车型。目前先发展的就是H系列，时间来到2019年，我们也明确地看到了，红旗加快了产品线的布局。
而徐留平上任之后，首先进行的体制改革让红旗品牌独立，先解决了根源的问题。
对徐留平而言，调任一汽集团，其首要任务就是振兴一汽集团红旗、奔腾两大品牌，因此在资源投入上也会有所倾斜。再加上一汽集团比较出色的业绩，一汽红旗攀登新的高峰也有充足的弹药作为保障。
宁德时代与一汽解放共同成立公司布局新能源商用车打开新增长空间
月18日，宁德时代消息，宁德时代与一汽解放共同成立解放时代新能源科技有限公司(简称：解放时代)。据悉，解放时代主要聚焦新能源商用车生产、车电分离等业务。除此之外，近期宁德时代还官宣了与宇通集团在商用车领域的合作。
年5月11日，一汽解放集团股份有限公司（证券代码000800）发布产销快报。其在2023年4月份实现汽车销量10万辆，同比增长1597%。2023年1-4月，累计销量为95万辆，累计同比增长94%。
目前，一汽解放携手宁德时代成立合资公司解放时代，创新行业引领，投资5个亿，致力于落实一汽解放3项新能源专属服务，即车电分离、整车租赁及运力承接、二手车及电池回收服务。
同时，为了在新能源市场上实现不断突破和领先，一汽解放与宁德时代、上海重塑分别成立“解放时代”、“迪一元素”新能源科技公司，携手合作伙伴不断推动业态创新，共同打造领先的商用车生态圈，推动智慧交通物流高质量发展。
徐留平改革的“手术刀”:盘活红旗的奇迹,能否复制到奔腾身上?
从目前我们看到的，以及我去一汽的感受，感觉徐留平不会在一汽蹉跎岁月，一定会继续大刀阔斧的改革，改革一汽原有僵化的体制，激发一汽人内生的主观积极性，给东北振兴一个典型案例，给中国 汽车 产业一个惊喜。
在今年北京车展上，一汽集团董事长、党委书记徐留平现身一汽奔腾展台，为首发亮相的全新第三代奔腾B70揭幕。 今年3月，一汽轿车股份有限公司完成了重大资产重组项目。
尤其对于红旗品牌来说，如今销量能够持续增长，徐留平铁腕改革的“三板斧”无疑是关键。
徐留平为红旗定调,充分演绎“中国式新高尚精致主义”
红旗L5是中国一汽自主研发的E级三厢轿车，也是中国品牌唯一一款E级三厢轿车。2018年1月，徐留平董事长发布全新红旗品牌战略，并同时发布L5面向全球用户，开启高端限量版定制。
在发布会现场，中国一汽董事长、党委书记徐留平进行致词，展现了一汽集团对中国汽车行业和市场准确的洞察。此外还发布了一汽红旗2020年1-11月的销量业绩和未来十年的“12211战略”。
毛泽东，毛主席于1958年6月创刊党中央机关刊物《红旗》题字，后来一汽借用了这两个字。2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念。2018年7月31日，红旗品牌60周年庆典正式启幕。
徐留平交出满意答卷,红旗汽车2020销量突破20万辆
不过，随着红旗汽车“新改革”激发的潜力，在已连续2年完成既定目标基础上，徐留平表示：“ 2021年红旗品牌销量将在今年基础上实现翻番。”意味着红旗汽车2021年将挑战40万辆的销量目标。
官方数据显示，近3年来，红旗品牌销量从2017年的不足5000辆，连年翻番一路上升到2020年的20万辆 。 化腐朽为神奇，变不可能为可能。
[汽车之家 行业]？红旗品牌近两年来可谓好消息不断，销量增速超过了社会各界的预期，以至于徐留平会在公开场合表示，不仅2020年20万辆的目标“没问题”，而且该品牌还正在研究是不是将原本计划2022年实现的40万辆目标提前到2021年实现。
正因为有几次被打脸的经验，所以这次听到徐留平再次制定出超乎常人理解的销量目标时，就更加冷静一些了。而仔细分析下来，至少2020年20万辆的目标，还真很有可能实现。为何这么说，且听墨哥一条一条说来。
徐留平指出，“‘十三五’期间，中国一汽全面创新驱动，自主品牌获得了快速成长。
年，新红旗突破20万销量大关、实现了三年增长42倍的产业旗迹；2021年1-11月，新红旗累计销量突破261400台，同比增长47%，继续保持良好的发展态势。
“挖坑”的造车新势力,“填坑”的徐留平
1、事实上，布局造车新势力向来是徐留平改革一汽集团的方向之一。除了拜腾和博郡之外，一汽还投资了云度、新特、零跑等。如今，除了零跑依旧在顽强地“活着”外，其他几家的处境，也不容乐观。
2、汽车界央企新贵徐留平，履新一汽集团之后，第一把火烧向技术中心，发下狠话，如果明年不能在新能源车上实现突破，三分之一的技术人员将卷铺盖走人。不难理解徐留平此时的急迫感。
3、赌局固然精彩，只是让人担忧的是，赌到最后车市的格局会否直接变成“3+3+3”，造车新势力直接消失？事关目前蔚来、威马以及小鹏三家去年一整年的销量加起来，仅为“新红旗”一家销量的一半。
4、对于徐留平及其掌舵的一汽而言，如何在新能源板块找到合适的“底牌”，无疑任重道远。功夫拍案 立足当下，一汽虽然卸下了夏利这一“重担”，但还要面临新能源市场的千难万险。
到此，以上就是小编对于新能源汽车徐留平简历的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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