别克新能源suv汽车（别克新能源多少钱一台）-奥特汽车网

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定位中大型纯电动SUV的别克E5在20万级市场中没有什么竞争对手，未来的市场前景足够广阔，该车目前最主要的任务是要找到自己的位置，并且帮助别克品牌在全新赛道上完成一次合格的起跑。

在燃油车市场，同级别的竞品中，合资车型往往要比自主更贵一些，但进入新能源时代，这种局面正在被打破。拿刚刚上市的别克E5来说，新车定位于纯电中大型SUV，轴距接近3米，全系共推出5款车型，售价区间为89-289万元。

如果说别克E4是顾家个性先锋的选择，那么定位标准的大五座中大型纯电动SUV的别克E5就是妥妥的超纲选手，简单来说，89万的起售价即便是放在自主品牌里也找不到更便宜的同级别对手。

确实，别克也太狠了，一台续航600公里，车身接近5米，配置丰富的合资中大型电动SUV，才卖20万元出头。而且人家是正儿八经的纯电平台打造，血统纯正，这个价格比那些新势力造车们实在太多了。

年4月13日晚，上汽通用别克在武汉奥特能工厂宣布，该品牌旗下的首款基于奥特能平台打造的中大型电动SUV——别克E5正式上市，售价区间为89万至289万元。作为一款中大型电动SUV，这样的价格真的让很多人略感吃惊。

1、来到车侧，别克E4采用了轿跑SUV标志性的溜背式造型，看起来非常动感，此外新车也配备了时下流行的隐藏式门把手以及低风阻轮圈，风阻系数低至0.287Cd。此外，GS车型还提供GS车身标识、专属20英寸轮毂以及Brembo六活塞刹车卡钳。

2、空间方面算是别克E4的一个亮点，由于轴距达到了2954mm，所以后排腿部空间表现非常充裕，满足家用需求也没有问题；中央地台基本上纯平，不会影响中间位置乘客的舒适性；而且因为溜背造型而导致头部空间略显压抑。

3、作为奥特能平台的第二款车型，别克E4相比E5采用了更年轻、潮流的轿跑SUV设计，同时依旧通过“油电同价”策略，发挥出其性价比上的优势。要知道，对于它这个车身尺寸和智能配置表现，199万元的起售价格绝对算是诚意十足。

别克E5的中高配车型配备了真皮座椅，功能方面，全系提供主副驾座椅电动调节、前排座椅加热的功能，中高配车型还有主副驾的腰部支撑调节和通风功能。

抛开产品力暂且不提，别克E5最大的特色其实就是它的售价，官方指导价区间不过是89万元-289万元而已，这在往常基本上就是合资紧凑型或者中型燃油车SUV的价格区间，但在2023年，你可以买到一台合资品牌纯电动中大型SUV。

别克E5已经摆在店里的C位，是2259的臻享标续版，也就是两驱标准续航的高配版。座舱里这块30吋一体弧面6K屏提出好评，分辨率6008x934，清晰度属于第一梯队，8155的芯片，流畅度不用担心。

事实上在积极发力新能源汽车领域的合资品牌当中，也有不少产品力相当不错的车型，例如教授今天试驾的别克E5就是其中之一。别克E5共有5款车型，售价区间为229万-289万元。

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